Châssis linhof vs Toyo modernes

Les presseurs ont leurs avantages, mais aussi des inconvenients, les films peuvent poper ...

Je préfère les Toyo


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Je crois que ce système de pression est prévu pour maintenir des plaques (dont l'épaisseur peut varier).
J'ai quelques photos à mon actif et jamais eu de problème lié à un plan film qui bougerait dans le châssis.

Sebastien

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seba88 écrivait:
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> Je crois que ce système de pression est prévu
> pour maintenir des plaques (dont l'épaisseur peut
> varier).
> J'ai quelques photos à mon actif et jamais eu de
> problème lié à un plan film qui bougerait dans
> le châssis.

Si, si, les plan-films bougent dans les chassis et quand on souhaite un calage parfait, on choque le chassis de façon habile avant de le mettre en place dans le springback.


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J'ai des Linhof à presseur en 13x18 cm.
Ils sont plus épais que les Fidelity , ils ont du mal a glisser dans le dos d'une Norma 13x18 ,
Voir si c'est le même problème en 4x5.
Il y a un petit numéro qui s'inscris en marge du PF, si il n'a pas sauté, mais en occasion on peut récolter plusieurs numéro identiques.


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Hello
j'ai des linhof en 4x5.
Effectivement c'est 1,5x + épais que les autres, ce qui peut poser des problèmes sur certain springbacks.
Cela rentre dans les springbacks SINAR et Graflex.
Ils existent en deux versions: rivetée totalement indémontable donc à fuir et vissée totalement démontables et révisables. Il n'y a aucune pièces communes entre la version 4x5in et 9x12cm...
Ces châssis sont aussi intéressants par leur éjecteur qui permet de savoir si le châssis est chargé ou non.
Je ne porterait pas de jugement de valeur entre le linhof ou le toyo car je n'ai pas de toyo.
L'un et l'autre sont cher et pas forcement facile à trouver à prix et/ou quantité raisonnable...
J.Ph.


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+1 pour les Toyo dernier modèle avec le liseré bleu, que ce soit en 4x5 ou 8x10.
G.B.


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Merci je reste sur Toyo.


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