accessoires pour chambre 8x10

Le Bourhis Yves écrivait:
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> bonjour a tous
> a propos de la 8x10 que je viens d'acquerrire,
> j'ai deux petites questions; 1°) quel sorte de
> compendium on peut mettre(INTREPIDE 8X10)

Le compendium est un accessoir inutile, sauf si vous utilisez des sources multiples en studio,
Le volet du chassis vous suffira pour mettre la lentille frontale à l'abri des rayons directs du soleil ...

> et deuxieme question ,quel moyen de transport pour
> l'ensemble, a savoir que je priviligie plutôt le
> sac a dos.

Lowepro propose un choix assez large,
J'ai deux "kit" 8x10 un Norma et un Toyo 810II
Avec des Lowepro
Mais c'est parfois un peu cher,
Je viens donc de m'offrir un sac à dos Tenba,
Plutôt bon marché,
Je le trouve très bien ...

En sac de pied, Manfrotto propose de bonnes solutions de tarif raisonnable ...

Pour le Sac 8x10 ne regardez pas trop les exemples absurdes que l'on trouve sur le net,
Des photographes qui pensent que transpiration peut remplacer inspiration ...

Un Sac 8x10, c'est la chambre, un voile de visée, une seule optique, 2-3 chassis, un posemètre et un pied rotule,
Mais c'est tout, le sac doit rester léger ...

Le 8x10


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merci de vos precisions,
bonne journée
Yves


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Pour le moyen de transport : un vélo-cargo bien sûr ! ;-)

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jeanba3000 écrivait:
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> Pour le moyen de transport : un vélo-cargo bien
> sûr ! ;-)

Of course et de fabrication hexagonale, voir mieux encore, bourguignonne ...


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Tout-à-fait.
(Enfin conçu et assemblé en Bourgogne)

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jeanba3000 écrivait:
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> Tout-à-fait.
> (Enfin conçu et assemblé en Bourgogne)

Je crois qu'on ne produit plus d'aluminium en France ...


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avril 2019 [www.youtube.com]
[www.ledauphine.com] saint-jean-de-maurienne-trimet-veut-pousser-sa-production-jusqu-au-maximum

janvier 2021 [region-aura.latribune.fr] le-producteur-d-aluminium-verdit-ses-fumees-en-attendant-la-reprise

janvier 2022 [insolentiae.com] les-entreprises-allemandes-redoutent-les-confinements-a-venir-en-chine-avec-omicron/
"......Menuiseries alu…. 20 semaines de délai, pourtant et par exemple, l’usine de production d’aluminium de St jean de Maurienne ne c’est jamais arrêtée (fusion continue) et a même augmenté sa production.."


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Euh...
L'usine Trimet à St Jean de Maurienne en Savoie en produit 155000 tonnes par an.
L’usine de Saint-Jean-de-Maurienne en chiffres :

180 cuves d'électrolyse dans 2 séries (120 cuves AP30 et 60 cuves AP18)
11 fours de fusion (chacun 20-60 t), au gaz
3 machines à fil
1 coulée verticale de lingots tés (manuelle)
1 coulée verticale continue de plaques ou de lingots tés (automatique)
Diverses installations de découpe, d’usinage et d’emballage
1 chaîne de production de lingots d'alliage
145 000 tonnes d’aluminium primaire produites chaque année, par électrolyse
Volume annuel de 155 000 tonnes de produits de fonderie
600 salariés

GB


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Les cadres Douze sont fabriqués à Singapour, quant aux composants, je doute qu’aucun ne soit européen, même les pneus de la marque allemande Schwalbe sont fabriqués en Indonésie

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"Conçu et assemblé en France" comme beaucoup



Modifié 1 fois. Dernière modification le 04/02/22 18:19 par Marcel Couturier.


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Merci de ces nombreuses informations industrielles,
Je n'avais pas cherché d'info,
Le pays de la Bauxite,
Garde un présent bien réel ...


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un peu d'histoire plus récente. effectivement la désindustrialisation
Pechiney Alcan Rio Tinto
juillet 2012 [www.latribune.fr] que-sont-devenues-les-40-usines-de-pechiney



Modifié 1 fois. Dernière modification le 04/02/22 18:51 par danmrb.


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danmrb écrivait:
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> un peu d'histoire plus récente. effectivement la
> désindustrialisation
> Pechiney Alcan Rio Tinto
> juillet 2012
> [www.latribune.fr]
> /20120629trib000706457/que-sont-devenues-les-40-us
> ines-de-pechiney-.html
> que-sont-devenues-les-40-usines-de-pechiney

Il y a un lien assez fort entre Péchiney, la Bauxite et mon travail de Photographe ;-)


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jeanba3000 écrivait:
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> Pour le moyen de transport : un vélo-cargo bien
> sûr ! ;-)

Vade retro Satanas !
Vivant à Strasbourg je ne peux que constater que cet engin devient le truc à la mode chez certains. C'est agaçant car les cyclistes qui avaient déjà tendance à avoir des comportements kamikases en deviennent extrêmement dangereux et malheureusement on n'a pas le droit de leur assener de grands coups de Gitzo 5 pour s'en protéger...


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Il n'y a aucune raison que la proportion d'imbéciles parmi la population ne soit pas respectée parmi celle des cyclistes, mais on peut en dire autant de l'ensemble des usagers de la voie publique, du piéton au chauffeur de poids lourd ;-)

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jeanba3000 écrivait:
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> Il n'y a aucune raison que la proportion
> d'imbéciles parmi la population ne soit pas
> respectée parmi celle des cyclistes, mais on peut
> en dire autant de l'ensemble des usagers de la
> voie publique, du piéton au chauffeur de poids
> lourd ;-)

Le Chauffeur de poids lourd bénéficie d'un meilleur rapport poids/puissance ... ...



Modifié 1 fois. Dernière modification le 04/02/22 19:56 par Nestor Burma.


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Ça a été très bien conceptualisé par Michel Audiard (« quand les types de 130 kilos… ») ;-)

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Bonsoir Yves,il y a un pare soleil Linhof qui traine sur le bon coin


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de Claude E. (que je salue au passage)

C'est agaçant car les cyclistes qui avaient déjà tendance à avoir des comportements kamikases

Bonjour Claude !
Notre canal d'information bisontin préféré « l'Écho de la Boucle » s'était déjà ému de cette situation il y a 7 ans ;-)
http://lechodelaboucle.fr/2015/03/14/besancon-ras-le-bol-des-cyclistes/

E.B.


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Emmanuel Bigler écrivait:
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> de Claude E. (que je salue au passage)
>
> C'est agaçant car les cyclistes qui avaient
> déjà tendance à avoir des comportements
> kamikases
>
> Bonjour Claude !
> Notre canal d'information bisontin préféré «
> l'Écho de la Boucle » s'était déjà ému de
> cette situation il y a 7 ans ;-)
> [url=http://lechodelaboucle.fr/2015/03/14/besancon
> -ras-le-bol-des-cyclistes/]http://lechodelaboucle.
> fr/2015/03/14/besancon-ras-le-bol-des-cyclistes/[/
> url]

« Les cyclistes sont en général chômeurs, retraités, jeunes et désœuvrés ou tout simplement cyclotouristes. Dans ces conditions, donner la priorité aux automobilistes qui travaillent n’a donc rien de choquant »


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