Auteur: Emmanuel Bigler
Date: 19-03-2004 10:29
C'est un défi de galerie-photo.info.txt que d'expliquer des mécanismes par des phrases là où une p'tite photo suffirait.
Pour compléter ce que dit Philippe Do à juste titre, il faut penser à tenir le 'blad comme Victor H. lui-même, c'est à dire boîtier en main gauche, index gauche prêt à déclencher, main droite sur les bagues de l'obtu. La petite languette de découplage dont parle Philippe tombe naturellement sous le gras de l'index droit, elle découple la bague des diaphs en la tordant un peu vers l'arrière ; c'est spècial.
La règle est ; sur un C, couplage IL par défaut, découplage à la demande, donc des aller-retours pas forcément rapides si on veut passer de IL5 à IL14 rapidement. Sur un CF l'ergonomie est plus simple : découplage par défaut, couplage à la demande par un petit poussoir très bien placé (pouce droit ou index droit ? de mémoire je ne me rappelle plus, tellement cela "tombe" naturellement).
Le 80-C classique monté sur son 500 C/M avec le dos-magasin classique, c'est le champion de l'élégance et de la compacité. Capuchon fermé, le 'blad classique n'encombre pas plus qu'un 'flex fermé. Tous les ajouts ultérieurs sont, d'une certaine façon, une "perte" de volume et une certaine rupture de style par rapport à ce design génial des années '50.
L'augmentation des diamètres des montures CF est très acceptable car l'ergonomie des CF et successeurs est parfaite, avec rationalisation des bagues-filtre en baïonnette 60 : bravo.
Mais en matière "d'excroissances" inesthétiques proposées par les images publicitaires de la firme, le pompon revient aux images du 503CX affublé d'un énooorme prisme et d'un énoooorme moteur de réarmement, plus un énorrrme pare-soleil sans oublier l'excroissance en plastique (commode, au demeurant) rajoutée à l'arrière des dos-magasins pour savoir où ranger le volet inox.
Bonnes photos : c'est cela qui compte maintenant et pas grand chose d'autre ;-)
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