Bonjout et bienvenue sur galerie-photo, section club rollei
Pour commencer à faire un diagnostic, Il faudrait si possible scanner les images défectueuses et les afficher sur un site de votre choix ou sur cjoint.com ou cijoint.fr
Parmi les hypothèses j'en vois deux
- voile par entrée de lumière au niveau de la charnière du dos, donc en bas de l'image (qui est renversée)
- voile par réflexion parasite sur l'axe poli d'un rouleau du palpeur de vue 1, mais là ce rouleau étant en bas, le défait serait en haut de l'image
Donc jetez un coup d'oeil su côté de la charnière.
Sur l'Automat 4 je ne sais pas si la charnière est dégondable comme sur les modèles plus récents, mais ouvrez la porte en grand (mais sans forcer, bien sûr) et regardez si vous avez bien au fond de la charnière le joint noir en cordon tressé.
Si ce joint est défecteux cela se remplace facilement.
Par ailleurs sur les rolleiflex classiques il n'y a pas de mousses noires, l'étanchéité parfaite est réalisé par des fraisages précis et des feuillures bien conçues. Seul ce cordon noir est une pièce d'usure... mais sur mon R-T, le cordon est vieux de plus de trente ans et il est toujours étanche.
E.B.