Les Victor n'ont peur de rien mais sont honnêtes
Comme souvent, ce sont les appareils qui tombent le moins en panne qui sont le plus prévus pour être réparables.
Un Hasselblad ou une optique Hasselblad de chez Zeiss ou Schneider, ou une optique de chambre, furent conçus dans un esprit très voisin de celui des montres mécaniques d'avant 1970, pas forcément très bon marché, mais on n'en changeait pas tous les jours, et c'était réparable pratiquement indéfiniment. La montre n'est bien entendu pas un bon exemple, mais avant le quartz, on avait déjà inventé les montres irréparables dans leur conception même ...
La comparaison est plus pertinente avec une machine-outil de production, ce qu'était l'Hasselblad mécanique du Père Victor ; il est un peu sorti, comme le flex-bi, de cette catégorie de machines, mais comme je l'expliquais dans mon essai
sur le rolleiflex et son image, les bonnes petites machines outils à commande manuelle se réparent presque indéfiniment. Cependant, s'il vous faut renvoyer votre tour Schaublin(TM) à Moutier (
JU ououps : BE-CH) pour une remise en état complète, on vous fera le travail volontiers et vous serez stupéfait en recevant la machine réparée, prête à repartir pour 30 ans de production, mais vous devrez être évidemment préparé au taux horaire applicable permettant, par les spécialistes chevronnés, la remise en état de cette machine dont rêvent pas mal de bricoleurs sérieux !!!
Comparez le taux horaire de votre réparateur photo spécialiste avec celui de votre garagiste ... prenez en particulier (en France) la catégorie "carrossier T3" et on en reparlera.
La seule différence est qu'on a plus besoin de sa voiture .. ou du moins qu'on le croit, et qu'on paye donc la facture du garagiste, bon an, mal an.
La chute des prix du matériel Hasselblad d'occasion est décorrélée de ce qui doit être taux horaire "normal" permettant à une entreprise de vivre !
(Ce qui nous renvoie à un débat politique français d'actualité).
En achetant bon marché un matériel Hasselblad d'occasion, il faut déjà avoir prévu un budget de réparation dimensionné sérieusement, l'exception étant sans doute les dos-magasins ... mais je ne vais certainement pas jeter un de mes dos au prétexte qu'il y a, au bout de 30 ans, les joints d'étanchéité à changer !!!
E.B.
Modifié 4 fois. Dernière modification le 09/11/2012, 15:30 par Emmanuel Bigler.