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Re: Transport Toyo 45G
Envoyé par: Marcel Couturier
Date: 09/11/2012, 08:17

Bonjour Fred,
Le poids et la liberté en photo sur le terrain.
Un peu de retour d’expérience, j’aime bien cette définition de l’expérience « c’est la somme de toutes les conneries que j’ai faites dans ma vie » évidemment en m’attachant à ne pas les refaire.
Il faut distinguer l’accessibilité au site de pdv, voiture, vélo, pédestre cela change la notion de portage.
Plus l’équipement est léger = moins de fatigue plus de mobilité et de disponibilité à photographier.
Si la chambre est transportée montée = moins de perte de temps pour la PDV et moins d’hésitation à déballer.
Si l’on souhaite respecter le critère charge environ 1/5 du poids du porteur cela gravite aux alentours de 12/14/16 kg (il faudra l’expliquer aux sherpas)
A partir de cela il est possible sur des bases de chambres adaptées à la photographie de paysage (c’est à dire dans une fourchette de poids de l’ordre de 4.5kg à 7 kg suivant le format) et de possibilités de mouvements, de composer un équipement entrant dans la fourchette de ce poids total.
Chambre, châssis, quelques optiques légères, pied et tête, et petit équipement.
Et de quoi transporter cela.
Maintenant pour faire le choix du sac il faut faire l’inventaire du matos photo à emmener, estimer le volume et la masse, cela donne une idée et remet la pendule à l’heure au niveau de ce que vous êtes prêt à accepter comme charge. A cela il faut ajouter le complément suivant le type de sortie envisagée (1/2 journée, 1 journée, plus avec autonomie, bivouac etc….) il faut penser à nourrir la bête aussi, tout cela contribue à continuer d’augmenter la charge…………
C’est pour ces raisons que je privilégie des sacs montagne, car le confort de portage est primordial la robustesse/fiabilité également. La difficulté du terrain sentier, ferrata, glacière, neige raquettes ………Les modèles sont nombreux, mais il importe de trouver celui qui sera en phase avec votre morphologie et ayant les réglages idoines, sans oublier un compartimentage histoire se séparer un peu les équipements.
J’ai des sacs différents suivant la sortie envisagée (sac urbain, c’est le « Rapala » sac « Vuarde » c’est plus sentier portage pas trop long ou remorque vélo sinon pour les sorties rando plus longues au niveau de l’accès c’est gros sac.
En montagne le « vuarde » rentre sans pb dans le gros sac, ce qui une fois l’approche faite cela me permet d’être plus mobile en laissant une partie du matos.
Pour l’achat du sac il faut l’essayer en magasin mais ne pas hésiter à bien le charger 15/20 kg ça permet de bien le sentir, (ne faut pas se limiter aux mousses de présentation)
Voilà si ça peut aider (mais ne pas oublier que ce qui me convient, en fera peut être hurler d’autres…) maintenant quel sac conviendrai le mieux c’est à vous de trancher mais souvent comme pour les chambre c’est pas forcément le premier qui sera le bon.
marcel couturier

Re: Transport Toyo 45G
Envoyé par: Emmanuel Bigler
Date: 09/11/2012, 09:50

Merci, Marcel de ce témoignage !!
et quand tu dis ..
mais ne pas oublier que ce qui me convient, en fera peut être hurler d’autres…

.. j'ajouterais qu'effectivement, le bivouac d'hiver en autonomie complète sur les Monts-Jura ne convient peut-être pas à tout le monde. Mais on peut tirer une pulka si le terrain n'est pas trop accidenté, c'est l'équivalent hivernal de la remorque cycliste.

Ah la réaction d'un collègue de travail d'un pote du club alpin : "je ne comprends pas pourquoi vous allez dormir dans des refuges alors qu'il y a de si bons hôtels dans les stations" ; à cela Marcel répond : effectivement, en montagne je ne vais pas en refuge ;-)
Et on pourrait transposer cette histoire à celle du transport d'une chambre monorail dans un sac à dos : à quoi bon, puisqu'aujourd'hui avec un petit appareil auto-tout plastique & silicium, on est censé faire des images aussi bonnes ... sans parler des bons apôtres de la chambre de campagne en bois ou de la pliante métallique à abattant frontal, qui ne comprennent pas qu'on veuille faire sortir une monorail de son studio douillet ...


Il nous manque un article de fond pour [www.galerie-photo.com] : "Avec une monorail sur les crêtes du Jura l'hiver"
Tiens, ça donne des idées, on pourrait se faire une sortie avec Marcel, lui en raquettes, moi en skis ...

E.B.

Re: Transport Toyo 45G
Envoyé par: Marcel Couturier
Date: 09/11/2012, 12:35

Bonjour Emmanuel,
OK RDV pris, pourquoi pas une rencontre GF avec nuit au Gralet, histoire de refaire le monde photographique autour de la chaleur de l'antique cuisinière à bois, et reportage à la clé sur la traversée des crêtes. Ca permet aussi par la même occasion aux participants de tester les obturateurs au froid.

Re: Transport Toyo 45G
Envoyé par: sebastien-r-l
Date: 14/11/2012, 09:24

n'étant pas randonneur, je ne vais pas apporter une lourde pièce à cet édifice...
mais cet été pour transporter ma norma 8x10 , j'ai opté pour un sac à dos pour accordéon ( mais sans aucun aménagement donc c'est vite un fourre-tout géant ce qui a certains inconvénients )
c'est tout rembourré et il y en a de différentes tailles ...
ça peut être une piste à suivre comme à éviter

Re: Transport Toyo 45G
Envoyé par: Jean-Paul Mahé
Date: 14/11/2012, 14:40

Les caisses d'origine pour sinar norma possèdent des crochets pour y attacher des bretelles pour le portage.

Avantages:

- pour le rangement c'est étudié pour, chambre non démontée et divers compartiments pour accessoires

-la caisse est très solide, on peut monter dessus pour gagner 50 cm

Inconvénients:

-La caisse est lourde et très dure pour le dos qui est très vite en compote

-Si vous voulez passer inaperçu, c'est raté.

Re: Transport Toyo 45G
Envoyé par: frederic.legac
Date: 15/11/2012, 13:26

Pas bete le sac accordeon pour les sorties hors rando...

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