Pour avoir un temps de recyclage plus rapide, il faut d'après la doc Metz metttre dans ces poignées des batteries nickel cadmium 1800 mAh. Ainsi le temps de recyclage passe à 5s au lieu de 10s en mode manuel par rapport à des alcalines manganèse.
La poignée G15/16 utilise des piles LR14. Où trouver ces batteries nickel cadmium ??
Merci pour vos retours.

YM

Peut être la : [www.1001piles.com]

[www.fredturro.com]

Utilisez plutôt des Nimh, qui n'ont pas d'effet de mémoire, et que l'on trouve dans n'importe quelle grande surface...
Les Nicd sont très polluantes...

Les NiMh sont des hybrides et sont rechargeables ?
Je souhaiterais avoir un temps de recharge plus court qu'avec les piles alcalines.

YM

J'ai utilisé des accus NiCd depuis 1973 ... à ma connaissance, sauf usage spécifique, les accus NiCd sont aujourd'hui censés avoir été remplacés les accus NiMH, plus pour être en conformité avec les normes européennes sur les produits toxiques, bannissant le plomb (ahem ... sauf dans le accus 12V de voiture) et le cadmium (règles RoHS) que pour les performances électriques.

On trouve des accus NiMh de même diamètre que les piles LR14 dans les supermarchés ... sinon chez les fournisseurs de composants électroniques. Il y a des versions exactement comme des piles, et des versions avec des cosses à souder.

J'utilise avec bonheur une poignée G15 pour un vieux Metz 32 qui n'est jamais tombé en panne. Personnellement, je ne repasserais pas aux accus, vu l'usage très occasionnel que je fais de ce flash : la loi de l'emm.. maximum dit que la photo de famille « du siècle » est toujours à prendre lorsque les accus du Metz sont déchargés ; le photographe au rolleiflex & flash Metz s'expose donc à être la risée de la famille s'il ne prend pas la photo de l'instant familial décisif aussi rapidement que le beau-frère avec son petit auto-tout plastique et silicium.
Donc le Metz-o-Phile a toujours des piles neuves pas loin du flash ... même si par ailleurs il a des acsus NiMH & un chargeur ...

E.B.



Modifié 1 fois. Dernière modification le 05/10/2012, 12:17 par Emmanuel Bigler (modérateur).

Ok Emmanuel. Il faut les deux ...
Je trouve que 10 s d'attente peut ds certains cas être long avec les alcalines. Donc si on peut diviser par 2 ce temps en utilisant les batteries précitées, cela peut être intéressant parfois.
YM



Modifié 1 fois. Dernière modification le 05/10/2012, 12:09 par Yann M.

Entièrement d'accord sur le temps de recyclage, je me fais piéger régulièrement, surtout avec des piles en fin de course, là où le temps de recharge du condensateur s'allooooooooooooooooonge beaucoup.

Le seul bémol concerne le pic de courant lié à l'usage d'un accu dont la résistance interne doit être plus faible que celle des piles ; sur le METZ 45, le berceau des piles AA (LR-06) est un peu différent du berceau des accus, on en avait discuté ici.

Sur les modèles METZ 64, pour autant que je me le rappelle, il y avait un accu au plomb, réputé pour sa très faible résistance interne (c'est l'une des raisons pour lesquelles on aime encore bien les accus au plomb sur les bagnoles, y rechignent pas à cracher 200 ampères au démarreur ...)

Concernant le berceau G15, où des piles C / LR14 remplacent dans la poignée, les 4 piles AA d'un METZ 32, pour une même tension nominale à vide de 6V, je n'ai aucune idée de ce qui peut se passer si on met des NiMH R14 de plus faible résistance interne et de voltage plus faible (1,2 V contre 1,5 V à courant de sortie nul, mais résistance interne plus faible implique que lorsque le pic de courant sort, le voltage tombe et doit être le même dans les 2 cas ???)

Faut essayer : vu le prix d'un vieux METZ 32 récupéré juste avant la poubelle, le risque financier est faible si on le grille par un pic de courant trop fort ;-);-)
("you have been warned", comme on dit en patois de B'zançon)

E.B.