Archive du forum galerie-photo : équipements et procédés 2010-2013 




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Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: f'dug
Date: 06/07/2012, 20:15

Pour une gestion sereine de ses châssis et mis à part tous les conseils de bon sens (comme les décharger, film exposé ou pas, dans les boîtes idoines en fin de séance, ne pas tout mélanger...) certains d'entre vous ont-ils une astuce, des accessoires... pour marquer ou repérer simplement l'état dans lequel se trouve chaque face de leurs châssis : chargée, exposée ou vide ?
En effet, si les volets offrent naturellement 2 possibilités de marquage, une troisième ne me semblerait pas superflue du tout...
Je laisse volontairement de côté la nature du film lui-même.

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: didier d
Date: 06/07/2012, 20:24

je maintiens mes volets 4x5 en place sur les chassis avec un élastique, si l'élastique est placé dans le sens de la largeur du chassis, cela signifie que le chassis n'est pas chargé (je ne sais pas si je suis bien clair... :)

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Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: LcP
Date: 06/07/2012, 21:58

J'utilise du papier autocollant de masquage pour peinture.

Au besoin, je le place sur le bas du volet et sur le rabat.

Cela permet en plus d'y écrire des informations d'exposition,
ou une indication pour le developpement.

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: bokey shutter
Date: 06/07/2012, 21:59

je colle une étiquette blanche qui apparait quand le film est exposé, mais comme j'utilise un sténopé, si je me trompe de toute façon le résultat peut être intéressant !!!!!

[www.flickr.com]


[www.flickr.com]

(°_°)

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: f'dug
Date: 07/07/2012, 00:04

@ didier
Très clair... Cela me semble pas mal mais, pour être tatillon, ne règle pas le cas du châssis chargé d'un seul film.

@ LcP
OK pour le scotch que vous annotez quand cela vous paraît nécessaire.
Le réservez-vous aux faces exposées ? Et gardez-vous par exemple volet noir : vide, volet blanc : chargé ?

@ Bokey
Pas tout compris ;-) Mais j'aime beaucoup les sténopés quand même.

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: didier d
Date: 07/07/2012, 08:30

je ne charge jamais un chassis d'un seul film mais dans ce cas ou peut enlever le volet

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Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: bokey shutter
Date: 07/07/2012, 09:15

didier d écrivait:
-------------------------------------------------------
> je ne charge jamais un chassis d'un seul film mais
> dans ce cas ou peut enlever le volet


Je ne mets jamais de film dans mes chassis, comme ça je ne rate jamais une photo (humour)

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: jean
Date: 07/07/2012, 09:43

Dans le sac, les châssis chargés non exposés sont stockés verticalement, volet vers le haut. Quand ils sont exposés, les ranger volet (verrouillé) vers le bas du sac.

Châssis non chargés: volet légèrement ouvert.

De toutes les manières, même avec les meilleures précautions, dans un moment d'inattention, on peut faire à peu près toutes les conneries. C'est ce qui fait aussi le charme du grand format.

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: paul57
Date: 07/07/2012, 09:46

1) Les chassis chargés sont dans un sac plastique de congélation. (Les autre n'y sont pas)
2) Volet blanc = film vierge (Volet noir = photo prise)
On peut prolonger la discussion sur le repérage des films pendant le développement, l'archivage, le scan et comment nommer le fichier dans le PC.
Ma solution est d'identifier par une lettre gravé sur chaque face du chassis. De reporter cette lettre + la date de prise de vue sur un carnet (pas une feuille volante de prise de vue). Les films sont archivés dans un classeur style panodia marqué avec l'appelation précédente qui servira aussi à nommer le fichier dans le PC.
Paul.

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: didier d
Date: 07/07/2012, 12:03

bokey shutter écrivait:
-------------------------------------------------------
> didier d écrivait:
> --------------------------------------------------
> -----
> > je ne charge jamais un chassis d'un seul film
> mais
> > dans ce cas ou peut enlever le volet
>
>
> Je ne mets jamais de film dans mes chassis, comme
> ça je ne rate jamais une photo (humour)

c'est vrai que les rares fois où tu as mis un film le résultat n'a pas été très concluant... (humour!:o)))

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Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: LcP
Date: 07/07/2012, 12:26

f'dug écrivait:
-------------------------------------------------------
> @ LcP
> OK pour le scotch que vous annotez quand cela vous
> paraît nécessaire.
> Le réservez-vous aux faces exposées ?
NON
quand le film n'est pas exposé, j'écris le code HP5 FK25 Fo100 ...

> Et
> gardez-vous par exemple volet noir : vide, volet
> blanc : chargé ?
NON
volet blanc : chargé et vierge
volet noir : vide ou chargé et exposé

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: f'dug
Date: 07/07/2012, 14:46

Merci à tous pour les retours...
Il semble ressortir de tout ça que le repérage des châssis vides par une marque distincte comme les élastiques de Didier soit une bonne solution par rapport à mon fonctionnement et aux petits soucis qui ont pu se poser à moi, ce qui n'empêche nullement scotchs, notes, rangements appropriés et autres petites habitudes...

N'empêche qu'un repérage physique à trois positions (noir / vert / rouge ou V / C / E par exemple...) sur chaque face serait un vrai petit plus me semble-t-il et qu'il ne nuirait en rien au charme du GF ;-)

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: pierre corratgé
Date: 07/07/2012, 15:31

@ Luc moi aussi je faisais ça... "volet noir : vide ou chargé et exposé" jusqu'au jour où, mon célèbre sens du rangement a frappé et j'ai ouvert un chassis 8 x 10 exposé, le croyant vide... (bien sûr, il me plait à penser que c'était la meilleure de la série :-)

depuis, j'étiquette avec le scotch pour peintre, "exposé".
noir sans scotch -> vide, il n'y en a que dans le labo...

Pierre Corratgé
[www.pierrecorratge.com]
[pierrecorratgephoto.wordpress.com]

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: bokey shutter
Date: 07/07/2012, 22:03

didier d écrivait:
-------------------------------------------------------
> bokey shutter écrivait:
> --------------------------------------------------
> -----
> > didier d écrivait:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > je ne charge jamais un chassis d'un seul film
> > mais
> > > dans ce cas ou peut enlever le volet
> >
> >
> > Je ne mets jamais de film dans mes chassis,
> comme
> > ça je ne rate jamais une photo (humour)
>
> c'est vrai que les rares fois où tu as mis un film
> le résultat n'a pas été très concluant...
> (humour!:o)))


je hais ce mec je voulais lui dire dans une dizaine d'année, ma copine et moi on a décidé de prendre notre retraite dans la comme on dit, la cité Phocéenne alors soit il m'apprend la pétanque, soit il se casse à Toulon !!!!!!!!

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: Francois Croizet
Date: 07/07/2012, 22:08

Moi j'utilise toujours les deux cotés de mes châssis dans une journée de prise de vue, pourquoi :

Parce que pour moi :
- Blanc - Blanc = châssis chargé vierge
- Noir - Noir = châssis chargé exposé
- Blanc - Noir ou Noir - Blanc = châssis vide

=====================================================================
Anything more than 500 yds from the car just isn't photogenic. - Brett Weston
Quelques images - Quelques Couleurs...

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: didier d
Date: 07/07/2012, 23:17

bokey shutter écrivait:
-------------------------------------------------------
> je hais ce mec je voulais lui dire dans une
> dizaine d'année, ma copine et moi on a décidé de
> prendre notre retraite dans la comme on dit, la
> cité Phocéenne alors soit il m'apprend la
> pétanque, soit il se casse à Toulon !!!!!!!!

je dois être aussi mauvais à la pétanque que tu l'es pour développer tes pf... :o)))
quant à m'exiler à Toulon, même pas en rêve, j'ai horreur de cette ville
sinon je t'aurais plutôt imaginé sur les bords du lac Léman en été et l'hiver au Maroc pour ta retraite par exemple...

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Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: armand
Date: 08/07/2012, 00:30

"""je hais ce mec je voulais lui dire dans une dizaine d'année, ma copine et moi on a décidé de prendre notre retraite dans la comme on dit, la cité Phocéenne alors soit il m'apprend la pétanque, soit il se casse à Toulon !!!!!!!!"""


Méfiance car j,habite juste à côté de Toulon et je préfère aussi les sténopés à images physiques plutôt que "virtuelles". !!!!

Que t'chaô.

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: ioury
Date: 09/07/2012, 08:32

Houla !

Que de complications...

La couleur des volets sert à repérer (Pour + de confort, j'ai marqué "exposé" sur le coté blanc).

Les châssis réservés à la couleur, un petit point de couleur rouge dessus, ceux pour le NetB, rien.
(Ceusse qui font Ektas et Négas peuvent mettre un "E" et un "N" à la place du point.

Et pour les châssis vides, pourquoi s'embêter à les transporter ?
Ils restent au chaud à la maison, dans un sachet marqué "VIDE" dessus.

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: f'dug
Date: 10/07/2012, 11:40

Juste deux remarques :

- J'ai toujours regretté que mes Fidelity, par exemple, soient assez mal fichus : on a toujours du blanc et du noir face à soi quelle que soit la face visible du volet (et pour peu que la bande adhésive blanche d'origine soit encore présente, ça se complique).

- Si on met de côté les erreurs éventuelles et assez faciles à faire sur le terrain, les soucis peuvent se poser en plus à la maison, ce qui est un comble.
On voit bien à travers les quelques réponses ci dessus et les pratiques de chacun, qu'il n'y a pas une seule et unique façon de faire (ce qui fait un des charmes du truc, OK là dessus) étant donné qu'il n'y a pas vraiment d'évidences dictées par les châssis eux mêmes.
Chacun met au point sa propre organisation et un jour ou l'autre peut se mettre à douter, ayant oublié ce qui a été fait ou les règles édictées quelques jours, semaines, mois (...) auparavant.

Bien sûr, ces petits soucis (très relatifs j'en conviens et que ne ferait-on pour vivre un peu plus intensément ? ;-)) sont ceux des occasionnels, j'imagine bien qu'une pratique quasi quotidienne ou un solide apprentissage pallient tout ceci.

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: LcP
Date: 10/07/2012, 13:44

pierre corratgé écrivait:
-------------------------------------------------------
> @ Luc moi aussi je faisais ça... "volet noir :
> vide ou chargé et exposé" jusqu'au jour où, mon
> célèbre sens du rangement a frappé et j'ai ouvert
> un chassis 8 x 10 exposé, le croyant vide... (bien
> sûr, il me plait à penser que c'était la meilleure
> de la série :-)

moi aussi,
il m'est arrivé d'ouvrir un chassis pour vérifier s'il était vide,
;-)
avant de le charger pour un nouveau travail.

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: jean
Date: 10/07/2012, 16:32

Faites comme Jimmy: déchargez et rechargez vos châssis les yeux bien fermés, mais en ayant oublié d'éteindre la lumière du labo :-))

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: Raphaël
Date: 10/07/2012, 16:50

" N'empêche qu'un repérage physique à trois positions (noir / vert / rouge ou V / C / E par exemple...) sur chaque face serait un vrai petit plus me semble-t-il et qu'il ne nuirait en rien au charme du GF ;-)"

Les châssis ont déjà trois systèmes de reppérage de l'état dudit châssis.

C'est ça le charme du grand format, tout existe déjà et on espère tout de même apporer sa pierre à l'édifice en inventant un truc nouveau.

Côté solution personnelle et pour avoir pratiqué plusieurs centaines d'exposition dans la même journée je cautionne la solution des sacs de congélation évoqué par Paul57 (vive le pragmatisme des Mosellans). Clair, net et précis et en plus protège le tout de la poussière entre le labo et la prise de vue.

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: Benrouf
Date: 10/07/2012, 18:28

Les châssis ont déjà trois systèmes de reppérage de l'état dudit châssis.

Vive les combinatoires ;-) pour moi c'est:

- Volet côté blanc + taquets bloqués = châssis chargé, film vierge
- Volet côté noir + taquets bloqués = châssis chargé, film exposé
- Volet côté blanc + taquets ouverts = châssis vide.

En plus, repérage n&b ou diapo par des pastilles de couleur numérotées pour pouvoir les identifier facilement dans le sac même quand ils sont sur la tranche. L'émulsion est écrite sur la zone blanche au crayon, mais je reporte toutes les infos de prises de vue dans un petit carnet à part, pour éviter les pattes de mouche illisibles sur les châssis, qui sont numérotés par vue.

Concernant le chargement, deux piles dans la tente de chargement : les châssis préparés volets semi ouverts, qui vont sur l'autre pile fermés une fois chargés.

Je n'ai pas eu trop de perte jusqu'à présent (sauf taquets taquins qui se remettent parfois dans la mauvaise position mais c'est assez rare et quand j'ai un doute je vérifie dans la tente de chargement ; dans le pire des cas, c'est un PF vierge foutu ;-).



Modifié 3 fois. Dernière modification le 10/07/2012, 18:31 par Benrouf.

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: Raphaël
Date: 10/07/2012, 18:44

"- Volet côté blanc + taquets bloqués = châssis chargé, film vierge
- Volet côté noir + taquets bloqués = châssis chargé, film exposé
- Volet côté blanc + taquets ouverts = châssis vide. "

Voilà, c'est prévu comme ça au départ par la plupart de fabricants modernes de châsis !

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: Jean-Paul Mahé
Date: 10/07/2012, 19:14

Benrouf écrivait:
-------------------------------------------------------
> Les châssis ont déjà trois systèmes de reppérage
> de l'état dudit châssis.
>
> Vive les combinatoires ;-) pour moi c'est:
>
> - Volet côté blanc + taquets bloqués = châssis
> chargé, film vierge
> - Volet côté noir + taquets bloqués = châssis
> chargé, film exposé
> - Volet côté blanc + taquets ouverts = châssis
> vide.
>
> En plus, repérage n&b ou diapo par des pastilles
> de couleur numérotées pour pouvoir les identifier
> facilement dans le sac même quand ils sont sur la
> tranche. L'émulsion est écrite sur la zone blanche
> au crayon, mais je reporte toutes les infos de
> prises de vue dans un petit carnet à part, pour
> éviter les pattes de mouche illisibles sur les
> châssis, qui sont numérotés par vue.
>
> Concernant le chargement, deux piles dans la tente
> de chargement : les châssis préparés volets semi
> ouverts, qui vont sur l'autre pile fermés une fois
> chargés.
>
> Je n'ai pas eu trop de perte jusqu'à présent (sauf
> taquets taquins qui se remettent parfois dans la
> mauvaise position mais c'est assez rare et quand
> j'ai un doute je vérifie dans la tente de
> chargement ; dans le pire des cas, c'est un PF
> vierge foutu ;-).

Tout à fait d'accord, mais justement pour les taquets taquins qui ne tiennent pas en place: quelqu'un aurai t il un truc pour les "réparer"?

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: Raphaël
Date: 10/07/2012, 19:33

Oui on reperce un petit trou un peu plus loin d'un diamètre inférieur a celui du pas du taquet (qui n'est rien de moin qu'une vis en L), on dévisse le taquet et on le revisse à son nouvel emplacement. Après plusieurs transplantations, le moment venu quand petit châssis mort, changer châssis. Au pire on se passe des taquest et on adopte une famille de sac de congélation, un boite de grands élastiques plats...etc.
Le châssis plastique c'est du consomable qui dure déjà pas mal de temps. Il ne faut pas hésiter à les changer, surtout quand on en a pas beaucoup mais que l'on risque de gâcher une prise de vue parceque le "carter" du film est mal fichu.

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: didier d
Date: 10/07/2012, 19:55

un goutte de frein filet marche pas mal parait-il (il me semble que c'est Laurent qui a adopté cette méthode)

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Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: Raphaël
Date: 10/07/2012, 21:05

Ou du teflon de plomberie...

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: Jean-Paul Mahé
Date: 11/07/2012, 14:44

Merci.
Il me semblait que j'avais essayé de les dévisser pour les retirer, mais sans succès; je vais réessayer.

Re: Gestion des châssis - trucs et astuces
Envoyé par: Laurent C
Date: 12/07/2012, 03:08

Sur les Fidelity 8x10, ce n'est pas vissé.
On peut toujours tourner des heures s'il n'y a rien à lire sur galerie-photo, mais ça fini par lasser, sans le résultat escompté.

Le frein filet fonctionne en effet mais il faut en mettre très peu, car au lieu de freiner ça fait fondre localement le plastique. Donc on met une toute petite goûte, on tourne en branlant un peu le crochet pour la faire pénétrer, et on laisse agir quelques dizaines de minutes avant de rôder le machin, avec une pince si besoin.

J'ai appliqué ça à une dizaine de mes châssis et après 3 ans et quelques centaines de PF, c'est toujours efficace.

Pour la reconnaissance des châssis, les deux faces des volets me suffisent. Un peu d'ordre dans le bureau pour ranger bien à part les châssis vides et je n'ai jamais eu de problème ici. Là où j'en ai eu, c'est en vacances : chargement et déchargement sur la table de salle à manger de maman, babillage de circonstance avec la famille de passage, et un châssis exposé que j'ouvre en plein jour pour retourner les volets avant de le charger. Par chance, c'était la vue la moins intéressante des deux côtés qui fut perdue (le genre de vue faite sans conviction, pour terminer sur un nombre paire).

--
Laurent
Bordeaux
[lc972.wordpress.com]

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