Auteur: Emmanuel Bigler
Date: 27-05-2009 16:37
Une BX 160 g / Km
Je doute franchement,
Henri, tu crois que j'affiche des valeurs numériques sur un forum aussi sérieux que celui de galerie-photo sans avoir assuré mes arrières ?
J'ai fait le trajet de Nancy récemment avec ma BX que tu connais et j'ai consommé 7,5 litres au cent, j'avoue c'est dur de faire moins avec un véhicule conçu dans les années 1980. Entendons-nous bien, c'est un trajet assez plat, à vide, sans bagage ni coffre-de-toit-des-familles, pratiquement pas de villes à traverser, j'ai roulé à la vitesse légale comme il se doit donc jamais au-dessus de 109,9 km/h sur la voie rapide (celle qui passe à côté de l'aire de la calotine, du coup je pense aux calotins chaque fois que je vais à Nancy) et 89,9 sur la nationale. Pas de vroum-vroum ; et comme tu sais la BX est un véhicule assez léger pour son volume, le moteur n'est pas très puissant par rapport aux moteurs actuels des véhicules de même gabarit.
En chemin, j'ai évidemment vu des publicités alléchantes pour des véhicules neufs avec leur grammes de CO2 au kilomètre. Et au retour j'ai fait un p'tit calcul sur un dos d'enveloppe. C'est pour çà que mes arrières étaient assurées (coïncidence, je ne pouvais pas prévoir que je retournerais à Nancy-Pont-à-Mousson à cause du forum).
Si tu considères à la louche que mon essence c'est de l'octane de densité 0,70 kg/litre, la combustion complète te fabrique 2,16 kg de CO2 par litre brûlé. Fois 7,5 divisé par cent çà donne 162 grammes au kilomètre. CQFD
Évidemment tu vas me dire que la combustion n'est pas complète ! Mais j'ai tout de même consommé 7,5 litres sans tricher, et si la combustion n'est pas complète, çà me fabrique tout ce que tu veux comme cochonneries, mais çà ne peut pas faire plus de 2,16 kg de CO2 (toujours à la louche parce que l'essence c'est un mélange de trucs divers, pas seulement de l'octane)
Donc 250 grammes de CO2 par kilomètre, en ce qui me concerne, certainement pas sur ce trajet de Nancy. Mais je conduis cette voiture paternelle comme un père de famille.
250 gr, c'est probablement ce que tu rejetais quand tu avais une BX mais tu devais conduire comme tu conduis certaines polémiques sur le forum : sans modération ;-);-)
Sérieusement, après avoir fait ce petit calcul (je peux fournir tous les détails à nos lecteurs comme toujours) je peux te dire que pour une bagnole à carburateur vieille de plus de 20 ans je ne suis plus du tout impressionné par les publicités sur le CO2.
En revanche ce sont les diesels qui ont fait des progrès fantastiques, leur rendement est pour l'instant très supérieur à celui des moteurs à essence.
Pour l'instant.
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