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[message / arcaphiles] Future halte ferroviaire / École-Valentin (Doubs, France)

Auteur: Emmanuel Bigler  Date:   20-05-2009 14:11 [message codé / arcaphiles] Future halte ferroviaire / École-Valentin (Doubs, France) Soyons clairs : notre forum étant lu par toute la francophonie photographique de Chicoutimi (Québec, Canada) jusqu'aux îles Kerleguel (TAAF) et de Papeete à Ho-Chi-Minh-Ville, la probabilité pour que l'un de nos lecteurs connaisse ou ait un intérêt quelconque pour le charmant village d'École-Valentin (Doubs, France) est parfaitement nulle. C'est en pensant à eux, et en priant humblement ces lecteurs de bien vouloir m'excuser, que le message est sous-titré : message codé pour arcaphiles. Bref, la lecture du dernier journal d'information de la communauté de communes du Grand Besançon (Doubs, France) nous fournit la liste des futures gares de chemin de fer liées à la construction du futur TGV Est lorsqu'il s'approche de Besançon (Doubs, France) : la gare TGV s'appellera Besançon-Franche-Comté-TGV et elle sera reliée au centre ville (les habitants de Tours sont à ce régime-là depuis des lustres) par une navette ferroviaire desservant les gares de Miserey-Salines, École-Valentin, Besançon-Portes-de-Vesoul, et Besançon-Viotte, la gare principale actuelle très proche du centre ville. Certes, la nouvelle est rude pour M. Deniz Schneider, l'un de nos lecteurs Alsaciens spécialiste du parcours pédestre entre la gare-Viotte et École-Valentin ; mais je le rassure tout de suite : venant par le futur TGV, non seulement il pourra, s'il le désire, redescendre jusqu'à la Viotte pour remonter à pied, mais il pourra toujours demander son chemin à la coiffeuse d'École-Valentin qui doit se frotter les mains à l'idée de voir arriver des éco-client(e)s qui ne se déplacent qu'en train. À ce sujet, je pense à certains éco-photographes d'Alsace, militants des transports en commun à bilan-carbone nul : ils pourront venir par TGV & navette électrifiée d'Alsace jusqu'à École-Valentin au prix de zéro gramme de CO2. Pour la bonne raison que l'électricité du TGV-Est de Franche-Comté sera très probablement fournie par l'uranium et le plutonium de la centrale nucléaire de Fessenheim (Haut-Rhin, France) que l'Alsace, soucieuse de notre bilan-carbone (on l'en remercie), met aimablement à la disposition des Franc-Comtois.

Re: [message / arcaphiles] Future halte ferroviaire / École-Valentin (Doubs, Fra

Auteur: boring  Date:   20-05-2009 14:31 Tant que les incidents relevés à Fessenheim restent "de niveau 0…" (\__/) (='.'=) (")_(")

Re: [message / arcaphiles] Future halte ferroviaire / École-Valentin (Doubs, France)

Auteur: Benrouf  Date:   20-05-2009 14:42 Plus que jamais, Ecole-Valentin deviendra donc un Carrefour... Benoit

Re: [message / arcaphiles] Future halte ferroviaire / École-Valentin (Doubs, Fra

Auteur: georges laloire  Date:   20-05-2009 18:43 L'est r'monté à bloc l'Emmanuel ! Le bon air des alpages lui a fait du bien...

Re: [message / arcaphiles] Future halte ferroviaire / École-Valentin (Doubs, France)

Auteur: pierpaul  Date:   21-05-2009 08:56 M. Bigler, bonjour, M'adressant à vous il semblerait déplacé de mettre en doute les lois mathématiques et leurs savants calculs de probabilité. Je me permets toutefois de vous informer du fait que je suis photographe bisontin, grand-formiste à l'occasion et que je lis avec grand intérêt vos messages sur le forum. J'aurais plaisir à vous rencontrer Pierre GUENAT, Photographe 7, rue Morand - 25 000 Besançon Tél.: 03 81 53 75 87 - GSM: 06 30 15 67 57 aguenat (atheu) club-internet( point) fr http://www.pierre-guenat-photographe.com

Re: [message / arcaphiles] Future halte ferroviaire / École-Valentin (Doubs, France)

Auteur: Alain-Marc  Date:   21-05-2009 15:59 Pierre, c'est amusant de vous retrouver sur ce forum ! ...Je vous avait fait une demande d'emploi, entre la fin des années 80 et le début des années 90, et ce parce que j'avais été séduit par la qualité de vos photographies de montres ! Bonne continuation ! Alain-Marc Emmanuel , En Alsace, bien des voix s'élèvent pour la fermeture de cette centrale nucléaire archaique et sujette a des pannes et fuites chaque année. L'omerta perpétuellement orchestrée par EDF masque bien des disfonctionnements, il suffit de dialoguer avec les employés des entreprises sous-traitantes de l'entretien d'une centrale pour s'en convaincre. J'en connais justement, qui travaille à Fessenheim. ...Je suis heureux de résider à distance, et que les vents soufflent généralement de l'est et du nord dans notre région... Par ailleurs, cette gare est une très bonne nouvelle pour la société qui nous intéresse ! Nos amis Marseillais et Nimois pourront ainsi en quelques heures toucher au NirvanArca ! :-) Peu de courageux cette année dans notre région pour organiser une rencontre Est... :-( A bientot,amicalement, Alain-Marc

Re: [message / arcaphiles] Future halte ferroviaire / École-Valentin (Doubs, Fra

Auteur: DG  Date:   21-05-2009 17:46 Si j'étais la famille Vogt, je déménagerais au plus vite... même sans site internet, on ne peux plus être tranquille nulle part ! ;-) Arca Puy en Velay j'écoute !

Re: [message / arcaphiles] Future halte ferroviaire / École-Valentin (Doubs, France)

Auteur: Emmanuel Bigler  Date:   21-05-2009 17:55 Le bonjour à M. GUENAT : on se voit quand vous voulez ! ---------------- .. en Velay .. d'autant plus qu'il y a un solide passé de précision photographique en Haute-Loire à Aurec, avec le Semflex et son obturateur "Orec" conçu, dit la légende, par un ancien de l'école nationale d'horlogerie (ENH) de B'zançon ! La légende raconte que le jeune homme, frais-émoulu de cette fameuse ENH (qui n'existe plus en tant que telle) débarque à Aurec et est convoqué illico chez le patron. : "- Alors, jeune-homme, vous êtes un bon horloger, forcément ? - Assurément, m'sieur ! Je viens de l'ENH de B'zançon, faut pas vous tromper !" Le patron lui met alors un compur entre les mains et lui dit : "Ah la bonne heure ! Alors, c'est très simple, voici un compur, vous me faites quelque chose d'aussi bon, de moins cher bien entendu, et qui surtout ne recoupe pas les brevets de chez Compur !"

Re: [message / arcaphiles] Future halte ferroviaire / École-Valentin (Doubs, France)

Auteur: Alain-Marc  Date:   21-05-2009 17:56 Je propose Charleville-Mézières... J'ai eu l'occasion régulièrement d'y travailler, je conseille tout particulièrement l'hiver, tranquillité assurée ! :-)

Re: [message / arcaphiles] Future halte ferroviaire / École-Valentin (Doubs, Fra

Auteur: DG  Date:   21-05-2009 18:11 zéro gramme de CO2... fourni par l'uranium et le plutonium de la centrale nucléaire de Fessenheim... COOL ;-) http://www.youtube.com/watch?v=1a2FFQ17k0A

Re: [message / arcaphiles] Future halte ferroviaire / École-Valentin (Doubs, France)

Auteur: summicron2  Date:   21-05-2009 21:00 "Le patron lui met alors un compur entre les mains et lui dit : "Ah la bonne heure ! Alors, c'est très simple, voici un compur, vous me faites quelque chose d'aussi bon, de moins cher bien entendu, et qui surtout ne recoupe pas les brevets de chez Compur !" " """""""""" j'avais lu (dans Cyclope ?) que les brevets allemands étaient tombés dans le domaine public en 1945 et que les industriels français, après les russes, s'étaient servis sur place en démontant une "chaine Gautier" pour la remonter chez nous...

[digression] les compurs DRP/DRGM de chez Deckel et les Orec de Haute-Loire !

Auteur: Emmanuel Bigler  Date:   22-05-2009 14:45 Grand merci à M. Pellissier (alias summicron2) pour ce rappel indispensable concernant l'annulation pure et simple des Reichspatente dans les années 1945-1950 ! Du coup je me rappelle où j'ai lu la légende de l'Orec : dans Cyclope, évidement ! Cette affaire recoupe d'autres histoires passionnantes évoquées ici : la totale impunité de chez MPP, England, juste après la guerre pour fabriquer et vendre des chambres techniques métalliques à abattant frontal très fortement inspirées de la Linhof Technika. Chez MPP, on ne craignait plus d'enfreindre les brevets de la concurrence continentale ! L'autre note historique à ce sujet est dans le Glafkidès, parlant des commissions d'enquête des Alliés en '45 dans les entreprises allemandes, en particulier (pour ce qui concerne le Glafkidès) les honorables visiteurs cherchant à percer, enfin, le secret du papier-photo Brovira extra-dur chez Agfa-Leverkusen ! Concernant les brevets des Compurs de chez Deckel et l'Orec de Haute Loire, le mieux serait, évidemment, que je retrouve la référence dans Cyclope, ce qui transformerait la légende en un témoignage sérieux digne de galerie-photo. (mea culpa pour ce flou condamnable !) Néanmoins, on peut évoquer le fait que les brevets allemands sont redevenus légitimes assez vite après la guerre. Il suffit pour s'en convaincre de chercher la date à laquelle l'inscription DRP - DRGM cède la place à DBP - DBGM sur les Rolleiflex. Je dirais : années 1949-1950. Les rolleiphiles savent sans doute par coeur l'époque à laquelle le compur-rapid d'avant-guerre cède enfin la place à un compur moderne avec lequel on peut passer au 1/500-ième, que le ressort-moteur principal soit armé ou non ! Sur ce point, il avait certainement quelques bons DBP - DBGM dûment enregistrés dans la Jeune République Fédérale ; de nouveaux brevets améliorant le compur contre lesquels les très sérieux et très pacifiques gaillards d'Aurec ne pouvaient plus rien faire !

Re: [message / arcaphiles] Future halte ferroviaire / École-Valentin (Doubs, Fra

Auteur: Emmanuel Bigler  Date:   23-05-2009 11:07 Le bon air des alpages Parfaitement ! Il suffit de regarder cette image qui prouve... ...que là-haut, le goudron n'a aucune chance face aux pissenlits, dopés au bon air des alpages riche en bon CO2 des cheminées à bois et des gasoils agricoles !

Re: [message / arcaphiles] Future halte ferroviaire / École-Valentin (Doubs, France)

Auteur: D. Césari  Date:   23-05-2009 12:15 Après les messages codés, les pseudos décodés. Notre bienveillant modérateur a l'Enigma en folie ! D. C.

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