Auteur: Speedgraphic.fr
Date: 17-08-2008 19:22
Bonsoir,
Le diamètre du fut arrière est de 74,8 mm.
Cela dit, le montage sur un Packard ne vous apportera pas grand chose du moins si vous voulez utiliser l'Aéro a sa pleine ouverture (ce qui est son seul interet)
En general, il est difficile d'utiliser l'Aero en dessous du 400 voir 500 eme.
Ce n'est pas par hasard que le Speed Graphic est utilise pour monter cette optique, car le rideau arrière permet d'obtenir ces vitesses
Les vitesses les plus rapides que l'on peut obtenir avec un Packard sont de l'ordre de 1/25 ème, 1/50 ème, si on "pompe" vite... Cela pour les anciens Packard.
Une modification par le rajout d'un Solenoïd à la place du piston doit être possible, c'est le principe des nouveaux Packard numero 5 Quid du gain de vitesse (?) mais, le 5 ne possedant que la pose "T", cela est plus pour le confort du manipulateur.
Mais peut être avez vous d'autres projets pour votre Aero, aussi tout ce que je viens de marquer n'a pas de sens.
Pour revenir au Packard, j'avais effectué ce montage, (et re-démonté aussi vite..) il vous faut au minimum un Packard avec une ouverture de 2 3/4" sur un obtu de dimensions 5x5"
Bien sur, il faut un numero 6, avec "I" et "T"
Le diamètre de la lentille arrière de l'Aéro est 65mm (+/-).
Cordialement
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