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phorum - équipements et procédés - transporter son matos ..

Archives 2006-2009 équipements et procédés
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 transporter son matos ..
Auteur: Photo-collector 
Date:   06-11-2007 20:13

Peut-être en a t-on déjà parlé ... à voir sinon ...

http://www.feisol.com/english/feisolen.htm

choisir rubrique "special offer" et découvrir le chariot pliant de transport


 
 Re: transporter son matos ..
Auteur: Gilles VILLARET 
Date:   06-11-2007 21:31

Bonsoir
Est ce que quelqu'un à un avis d'utilisateur sur ces trépieds, est ce de la fabrication chinoise ?


 
 Re: transporter son matos ..
Auteur: Alain-Marc 
Date:   06-11-2007 23:36

Rien a dire sur les produits que je ne connais pas, quant à leur qualité de fabrication, leurs matériaux etc...

Mais je souhaite que vous compariez leur désign a certaines pproductions européennes connues comme Gitzo, Mannfrotto, Arca.

Vous reconnaitrez les embases larges gitzo, leur mode de rotation, les blocages de jambes, leur finition (lointaine) le design rotules, les molettes rotules (ancien modele) etc etc etc

De la copie, point. juste que sont copiées cette fois ci les bases larges gitzo.

Sucidaires, achetez copies afin de détruire vos emplois européens !
:-) :-(


je préfère personellement l'original (quitte a attendre quelques années ou a acheter d'occasion) à la copie qui risque de ne pas être fiable, bourrée de défauts ou minable...

je ferais plus confiance à un producteur étranger INNOVANT qui se serait créé une fiabilité dans le temps et non sur des prix dus à de la copie/sur innovation/volée.


 
 Re: transporter son matos ..
Auteur: Jean-Louis Llech 
Date:   07-11-2007 07:44

Je rejoins Alain-Marc. Les produits chinois, Benro, Induro, Feisol, et j'en passe ne sont que des copies exactes des produits Gitzo (surtout) Manfrotto, Arca etc.)
C'est peut-être un compliment à la qualité que d'être copié. Quoi qu'il en soit, vous mettez un trépied chinois et un trépied Gitzo à côté, vous avez du mal à reconnaître l'original de la copie. (Jusqu'au logo qui a de troublantes similitudes).
Mais les matériaux employés, la finition, la conception même sont à des années lumières de ceux des originaux.

Je le répèterai jusqu'à usure complète du clavier : si vous avez un appareil et des objectifs qui coûtent plusieurs centaines ou milliers d'euros, ne le montez pas sur un trépied et une rotule bas de gamme.
En plus, il n'y a pas à proprement parler de "pannes". Il y a un jour brusquement une pièce qui casse. Et votre matériel...
C'est à vous de voir. Aucune loi n'interdit à quiconque de faire des c...
Ce sont les grandes boîtes qui se tapent tous les frais de recherche et de développement, qui perfectionnent sans cesse leurs produits. Et les autres se pointent, et sans dépenser un centime de plus, se contentent de copier. Si vous achetez ces produits, vous encouragez la contrefaçon et vous vous faites complice du pillage de l'économie européenne. Tout le monde a la trouille d'acheter des contrefaçons en montres, sacs, vêtements, par peur des amendes. Pourquoi les trépieds ?




 
 Re: transporter son matos ..
Auteur: Alain-Marc 
Date:   07-11-2007 08:40

Le chariot de transport - pied photo

Inspirez vous des poses de la photographe pour une bonne utilisation !
...Et regardez le choix des arrières-plans.

Ce chariot a bénéficié de recherche et réflexion. Le chariot "a tout faire" !?

Trop pour que le pied puisse être stable (4 jambes, c'est trop) mais le coté chariot semble léger (carbone) et doté de roues de tailles suffisantes.


 
 Re: transporter son matos ..
Auteur: Photo-collector 
Date:   07-11-2007 12:58

Les prix des FEISOL ne sont pas du tout similaires à ceux des BENRO/ KENRODZ etc .
Les commentaires des utilisateurs sur DPREVIEW ou d'autres forums étrangers m'apparaissent très bons notamment sur le pied carbone 3402-N et la rotule BC-50.


 
 Re: transporter son matos ..
Auteur: Jean-Louis Llech 
Date:   07-11-2007 14:17

Pour les pousse-pousse Feisol, c'est original, et futé.
Mais d'une part, en une page, ils ne sont pas capables de donner la moindre charge utile, et d'autre part, il y a plusieurs défauts à mon avis assez importants : pour vouloir sortir un produit le plus léger possible, ils sacrifient la solidité.
Il n'y a pas d'axe transfersal qui maintient les roues ensemble. Chaque roue est montée avec une simple vis qui lui sert d'axe. Donc risque de rupture plus grand qu'avec un axe central tenant les deux roues ensemble.
Les attaches des béquilles m'ont l'air bien minces. Et quatre pieds n'auront jamais la stabilité de trois. On peut y mettre toutes les poches, tous les garde-boues qu'on veut, c'est bien joli, pratique, mais cela n'augmente pas la solidité.

Pour les produits chinois, il faut prendre les avis d'utilisateurs montant sur un trépied un boîtier 24x36 argentique ou numérique avec une certaine réserve. (Au passage certains utilisateurs expliquent qu'il faut serrer les verrous comme un malade pour qu'ils tiennent.) Ceux-là aussi, il faut les lire.

Beaucoup de moyens formats - et à plus forte raison de grands formats - ont un poids et un encombrement supérieurs à ce que les photographes qui fréquentent Dpreview utilisent la plupart du temps.
On peut toujours me ressortir qu'un 300mm Canon pèse 3 kg. Oui, mais ce n'est pas un objectif qu'utilise la majorité des photographes.
Dire que pour porter un 350D avec un zoom 70-300, le tout pesant 1,2 kg un Feisol convient parfaitement, je veux bien. Mais ce n'est pas très sérieurx de prendre ce genre d'avis comme référence.
Allez expliquer à quelqu'un qui visse 20 000 € de matériel sur un pied que les Feisol sont mieux que les Gitzo.

Une dernière fois, et puis je vais arrêter : si vous voulez acheter des trépieds chinois, des rotules chinoises, faites le. Si cela vous convient, tant mieux et je suis sincère.
Mais ne confondez pas tout. Je n'irai pas y monter une chambre avec un objectif qui à lui tout seul coûte cinq fois le prix du trépied.
Maintenant, vous faites ce que vous voulez. Le choix de votre matériel est votre problème. Pensez quand même à la cohérence des investissements.




 
 Re: transporter son matos ..
Auteur: guillaume péronne 
Date:   07-11-2007 17:09

Il n'y a pas d'axe transfersal qui maintient les roues ensemble. Chaque roue est montée avec une simple vis qui lui sert d'axe. Donc risque de rupture plus grand qu'avec un axe central tenant les deux roues ensemble.

Je n'ai pas vu l'engin, mais ce principe (un demi-axe par roue) existe sur des fauteuils roulants : ça peut être très solide.

PS, pour les amateurs de précision de langage : un "axe transversal", c'est un essieu… ; )


 
 Re: transporter son matos ..
Auteur: amansjeanphilippe 
Date:   07-11-2007 17:13

hello
peut être sais-tu où trouver pas trop cher des roues de fauteuil roulant avec les axes, genre qui se démonte en appuyant sur l'axe? J'en recherche et j'avoue ne pas être chaud à l'idée d'acheter une fauteuil complet pour bricoller une valise à roue.....
J.Ph.


 
 Re: transporter son matos ..
Auteur: Jean RIONDET 
Date:   07-11-2007 20:08

JPh
Certains appareilleurs qui fournissent des fauteuils roulants ont des ateliers qui réparent adaptent... ceux là, vous vendent toutes les pièces neuves ou d'occase. Votre question a des chances de les amuser et ils vous conseilleront de surcroit. Ils ne sont pas très nombreux. A tout hasard parmi les bons en la matière, une marque très innovante s'appelle Otto Bock tous leurs fauteils sont équipés de ces roues amovibles avec un système de clip particulièrement fiable.
Interrogez les, vous trouverez sans doute réponse à votre question dans de bonnes conditions.
A+


 
 Re: transporter son matos ..
Auteur: amansjeanphilippe 
Date:   07-11-2007 21:08

hello
merci,
je viens de regarder sur google, un fauteuil complet coût 550€, c'est bien plus que ce que je voulais mettre..... peut être que je vais aller braquer un vieux (sans canne).....
je vais aussi aller cherchez sur Ebay.
sinon, vous connaissez un appareilleur? ou l'adresse de la maison mère?
J.Ph.


 
 Re: transporter son matos ..
Auteur: Gilles VILLARET 
Date:   07-11-2007 21:51

Bonsoir
Je n'aime pas plus que vous le fait que la Chine produise tout et n'importe quoi.
Mais achetez Gitzo pour maintenir les emplois européens me laisse perplexe,
ou sont fabriqués les Gitzo ? .
Est ce que Gitzo est encore une entreprise ou juste une marque ?
La manip classique en chine est de fabriquer sur cahiers des charges des trucs qui passent par le devant de l'usine et de sortir des copies par l'arriéres.
Au détriment des entreprises qui l'ont cherché en délocalisant leur production, ce qui ne me fait pas vraiment pleurer.


 
 Re: transporter son matos ..
Auteur: Alain-Marc 
Date:   07-11-2007 22:45

Brutalement, sans références ni preuves:
gitzo marque francaise rachetée par manfrotto, depuis... par ?!
j'ai croisé quelque personnel Gitzo il y a deux ans, existent ils encore au niveau R et D ?
Tout était fabriqué en italie, qu'en est il aujourd'hui !?

Je pense que ce genre de questions tres gênantes aujourd'hui sont importantes...
Quels pourcentages de pièces manfrotto/gitzo fabriquées en asie , est ce encore une marque européenne ???

Marque européenne on peut en douter vu le mariage outre-atlantique...
C'est moins grave. Par contre les délocalisations en coulisses...

Gitzo a déja été enterré en catimini, afin de ne pas trop 'effaroucher les clients fideles... tout en préservant l'image de marque !
...Question de marketing, c'est important quand même, de virer les créateurs pour garder les clients !!!
Soyez compréhensibles, un peu d'humanité tout de même !
:-(


 
 Re: transporter son matos ..
Auteur: Jean-Louis Llech 
Date:   08-11-2007 08:00

A ma connaissance, l'usine est toujours dans le nord de l'Italie. Voir le petit bonhomme pour les précisions.


 
 Re: transporter son matos ..
Auteur: Jean-Louis Llech 
Date:   08-11-2007 08:23

Vitec qui a englobé Manfrotto, Gitzo, Bogen, Avenger, Sachtler, IFF, Tomcat, Kata bags, National Geographic, Litec et pas mal d'autres est un groupe financier anglais.
Gitzo est toujours fabriqué en Italie, et appartient à un groupe européen.
Bogen Imaging est une filiale du groupe Vitec, donc également européen, et est présent dans plusieurs pays d'Europe, ainsi qu'aux Etats-Unis. Ce n'est donc pas un groupe américain implanté en Europe, mais l'inverse.


 
 Re: transporter son matos ..
Auteur: Jean-Louis Llech 
Date:   08-11-2007 08:31

Jean-Philippe,
si vous voulez des roues indépendantes, vous pouvez rechercher du côté des roues de poussettes pour bébés. En effet, ces roues sont la plupart du temps amovibles pour rentrer la poussette dans un coffre de voiture.
Et vous risquez de les trouver un peu moins cher que les roues de fauteil roulant.
En effet, il suffit qu'on parle de "matériel pour handicapés" pour que les prix prennent subitement une énorme chataigne.
Il faudra ensuite trouver un axe du même diamètre et avec le même système d'attache.
A moins d'aimer bricoler, et je dirais de bricoler pour le plaisir, ce qui effectivement n'a pas la même rationalité, il vaut mieux acheter le produit existant d'occasion.
Cf. les poussettes pour matériel photo que certains ont adapté ici.

Et un tuyau est un tube creux avec du vide à l'intérieur...




 
 Re: transporter son matos ..
Auteur: Emmanuel Busson 
Date:   08-11-2007 17:16

J'ai un trépied Feisol 3471 dont je suis parfaitement satisfait.
Il n'y a pas d'anti-rotation comme sur les Gitzo, le couchage du carbone est
différent, de même que le système de verrouillage des jambes.
Les nouveaux modèles ont un dispositif permettant de limiter l'effet pompe.
Les Benro sont des copies chinoises assumées de trépieds européens,
alors que les Feisol sont des trépieds taiwanais, plus chers, mais de conception locale,
avec leurs défauts et leurs qualités. Le 3471 est bien fini, stable et robuste,
mais sans doute un peu lourd pour du 4X5.

J'ai aussi une grosse rotule Feisol, tres solide, de conception différente des rotules
européenes, mais beaucoup moins agréable à utiliser que mon arca.
Pour une centaine d'Euros en plus, mieux vaut une Z1.

Pour ce qui est de Gitzo, Vitec n'a jamais dissimulé ses intentions de sous-traiter
en Chine et vu les relations entre Taiwan et la Chine, il est pas impossible
que les Gitzo soient bientôt plus "chinois" que les Feisol, si ce n'est pas déjà le cas...


 
 Re: transporter son matos ..
Auteur: Yves Viricel 
Date:   08-11-2007 18:00

J'ai pas essayé, mais j'ai l'impression que les chariots pour sac de golf qu'on peut voir (entre autre) chez Décathlon sont suffisamment costauds et facilement adaptables.
De plus, ils sont abordables, légers, repliables et ont des roues indépendantes démontables à l'aide d'un clip ou d'une goupille. Y en a même avec des vrais pneus.

Tout à fait d'accord avec JLL.
Pour prendre mon pied, j'ai tourné, viré, sous pesé, crié pour son prix, mais viens de faire le choix d'un GITZO carbone avec une rotule ARCA. C'est un investissement lourd qui me survivra.
Le rapport charge admissible / poids est imbattable ; même comparé à Manfrotto.
Et je ne poserais pas une 8x10 équipée sur un Benro.

Pour l'anecdote, j'utilise sans problème (pour un boîtier léger) un GILUX "week end" en acier acheté neuf vers 1970. Y a que les grips en caoutchouc des bagues de serrages qui sont nazes.
J'ai eu un Velbon, un Posso et autres chinoiseries, toutes cassées et passées à la trappe. Je crois pourtant être soigneux.




 
 Re: transporter son matos ..
Auteur: Jean-Louis Llech 
Date:   08-11-2007 18:33

Emmanuel,
que les Gitzo soient bientôt plus "chinois" que les Feisol, comme vous écrivez, cela ne m'inquiète pas outre mesure.
Certes, c'est condamnable en ce qui concerne les emplois européens. Je suis le premier à le déplorer. Toutes les sociétés font leurs choix, Vitec comme les autres.
Si un mouvement de boycott des produits fabriqués hors de l'Union Européenne se déclenchait, combien de personnes le suivraient ?
S'il existait, croyez bien que je serais dans les premiers à le respecter.
Un autre risque est la délocalisation dans des pays d'Europe à faible coût de main d'oeuvre : Pologne, Roumanie, Bulgarie etc. Là, ce serait plus difficile à contrer, sauf à se lancer dans un boycott des produits non français. Auquel cas, il vaut mieux mettre la clef sous la porte.

Quand je disais que cela ne m'inquiétait pas outre mesure, c'est parce que le plus important n'est pas - attention je parle techniquement - le lieu où les produits sont fabriqués, mais la façon dont le contrôle de qualité est effectué.

Si les matériaux, les process de fabrication et d'assemblage sont contrôlés et respectés, conformes au cahier des charges du produit d'origine, personne n'y verra de différence, parce qu'il n'y en aura pas.
J'utilise un ordinateur IBM fabriqué par Lenovo en Chine (au passage que j'ai acheté en Slovénie). Croyez moi sur parole, c'est une qualité, une conception, une finition et une résistance exceptionnelles. Normes IBM.

Donc, un trépied fabriqué selon les normes Gitzo actuelles serait à mon sens un trépied Gitzo. Et s'il n'y a pas d'alternative européenne crédible, s'est à dire de même qualité, je continuerai à acheter Gitzo.
Et un trépied fabriqué à partir de matériaux de moindre qualité, avec des défauts fréquents de fabrication restera un produit de second ordre.
Il ne faut pas confondre.




 
 Re: transporter son matos ..
Auteur: erick 
Date:   09-11-2007 09:34


ce que je peux dire cest que j'ai un trepied Gitzo qui prend le sable de partout ... ce qui n'est pas le cas de certains trepieds chinois

il y a un grand nombre de personnes qui ont ce probleme avec les gitzo
il suffit de chercher dans google "Gitzo sand" ou "Gitzo sable"


ceci dit Gitzo est excellent pour le studio et la promenade :-)

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