Auteur: Henri Gaud
Date: 21-09-2007 20:43
L'admistration impose des biturbines ;-)
Pour les changement de film,
Avec le Rollei 6008i,
En 220 et avec des cassettes de chargement préchargé par avance (j'en ai acheté 6 supplémentaire, ce qui me donne une bonne autonomie, et si nécessaire je recharge entre 2 sites, dans le cas de vol itinérant).
Pour l'usage d'un grand angle en hélico, c'est souvent une belle occasion de photographier les patins ou les pales de l'hélice.
Le Planar de 80 à F/5,6 est souvent la meilleure solution, mais le 150 passe très bien lui aussi.
Avec le Ds II je prends, le F/1,4 de 35, le F/1 de 50 pour les tombée de nuit, le F/1,2 de 85 mm pour le gros du boulot, le F/2 de 135 comme petit télé, le F/1,8 de 200 pour des détails au top.
Comme il faut assurer tout ce que l'on utilise pour éviter de tuer ceux qui restent au sol), dès que l'on travaille sans porte, je préfère travailler par les fenètres, et garde les optiques posées sur le sol de l'avion et ou l'hélico, et change d'optique comme je veux.
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