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Archives 2006-2009 équipements et procédés

Demonter un blad

Auteur: philippe leclerc  Date:   25-09-2006 23:10 Bonsoir Je viens d'acheter un 500cm qui semble avoir pas mal d'heures de vol. Apres une rapide prise en main et un premier film developpe tout semble fonctionner à part les mousses du dos à changer (enfin je pense, léger voile sur le cote gauche de l'image) Je m'y atendais, il n'a pas servi depuis 4 ans. En enlevant le verre de visee, j'ai constate que le miroir n'est pas parrallele à la mousse d'etancheite qui elle aussi est bonne a changer. Le verre vient taper contre la partie metallique. Meme si le boitier fonctionne tel quel je voudrais le demonter pour verifier d'ou vient le probleme(axe, ressort,,,,). Pensez-vous que le demontage d'un blad soit une aventure difficile voire impossible sans outillage specifique? Si cela est possible je cherche une vue eclatée du boitier par exemple avec quelques explications sur le demontage. Où peut-on se procurer les mousses pour le miroir? Merci Philippe www.philippeleclerc.com

Re: Demonter un blad

Auteur: thomas r.  Date:   25-09-2006 23:32 A mon avis le mieux à faire vous le démontez entièrement avec les outils d' une trousse à vélo, vous mettez le tout obtenu dans un sac plastique que vous envoyez à un atelier spécialisé et vous partez en quête d' un nouveau Blad. Ou alors vous êtes vraiment très très fort en micromécanique. TR

Re: Demonter un blad

Auteur: frederic roberjot  Date:   26-09-2006 00:17 pour les mousses http://www.nikkenfrance.com/Mousse_speciale_photo.97.0.html?&backPID=59 ou microtools en allemagne pour le voile,je penche plus pour un problème de dos ou des volets du boitier. Pour le verre de visée,je pense qu'il est a sa place,je viens de regarder sur deux 500CM,et effectivement si l'on regarde le verre de visée (optique en profondeur) le mirroir ne semble pas parallèle. pour vérifier,mettez votre boitier de niveau et le film parallèle a une mire ou un journal et approchez vous au maximum...pour voir si la mise au point est bonne partout.

Re: Demonter un blad

Auteur: Blowupster  Date:   26-09-2006 00:26 J'ai déjà démonté un 500cm et un 1000F completement sauf le module longue pose. C'est pas impossible, les outils nécéssaires sont très ordinaires. Il y a longtemps déjà que je l'ai fait, il me semble que le but est de sortir tout l'intérieur par l'arrière. Pour que ça bouge, il faut démonter et devisser du coté manivelle et en bas (l'attache du trépieds), on a pas besoin au début de dévisser derière (à confirmer) Hasselblad est de la très belle mecanique, c'est très propore à démonter et à remonter. Les pièces qui composent le boîtier sont de très bonne qualité. C'est aussi très simple puisqu'issu d'un esprit logique. Le seul piège au remontage c'est la commande de levage de miroir manuel et la came qui empêche le déclanchement en présence du volet de protection. SI on ne force rien et qu'on a du temps et de la méthode c'est jouable. Je ne le ferais pas si mon boîtier fonctionne bien et que c'est pour une mousse. Il me semle que vers le miroir ou vers le verre de visée, il y a des vis pour régler très finement la position du d el'ensemble. Un déreglage et c'est du front ou back focus. A contrôler. A l'époque je n'avais pas le choix mes boîtiers s'étaient mechament bloqués. Je n'ai jamais eu de plan. Au fait je cherche un boîtier cassé de 500CX (ou équivalent) pour récupérer l'électronique ttl et convertir mon 2000FC/M en 201F Bonne chance !

Re: Demonter un blad

Auteur: Blowupster  Date:   26-09-2006 00:46 Pour le voile sur le film: Si le dos n'a pas servi pendant 4 ans il peut être interessant de laisser le dos sans volet un bon moment.

Re: Demonter un blad

Auteur: philippe leclerc  Date:   26-09-2006 09:12 Frederic merci pour les mousses. Pour le miroir, il n'est pas parrallele au boitier en position relevée, au moment du declenchement et il manque environ 1 mm du cote gauche, en position basse il semble parfaitement en place. Blowupster Hasselblad est de la très belle mecanique, c'est très propore à démonter et à remonter. C'est ce que je me suis dit dès que j'ai manipulé la bete. Impressionnant et attachant. Mias vous avez raison, je vais faire des essais en poses longues viseur ouvert pour verifier l'etancheite avant de demonter. Merci pour les conseils. Philippe www.philippeleclerc.com

Re: Demonter un blad

Auteur: Michel Guigue  Date:   26-09-2006 09:56 Bonjour, Le prix était-il en fonction de l'état ou vendu 'comme neuf' ?

Re: Demonter un blad

Auteur: Christophe Frot  Date:   26-09-2006 09:59 Bonjour, J'ai eu le meme probleme a l'achat de mon 500CM il y a trois ans... je l'ai fait revise passage Piver, le diagnostic etait un defaut de parallelisme du boitier... revision=150 euros @+ Christophe

Re: Demonter un blad

Auteur: philippe leclerc  Date:   26-09-2006 10:39 Pas vraiment vendu comme neuf (350 euros avec un planar T* et un dos). A ce prix la... L'ensemble est fonctionnel et les premiers agrandissements sont tres bons en terme de piqué mais je n'ai utilisé que les vitesse rapides 125 et 250. Bon je file refaire quelques tests... Philippe

Re: Demonter un blad

Auteur: philippe leclerc  Date:   28-09-2006 22:28 Bonsoir J'ai finalement exposer pendant un quart d'heure miroir relevé obtu fermé et volet retiré pour verifier l'etancheite de la visee. Resultat, pas le moindre signe d'exposition sur le film. Par contre en examinant attentivement l'interieur du boitier je n'ai trouvé aucun jeu dans les paliers de l'axe et je penche vers la these d'un defaut de parallelisme. Si un bricoleur sait comment le regler...j'ai le materiel pour (colonne de mesure, comparateur, etc...) Merci Philippe

Re: Demonter un blad

Auteur: Ivan Damas  Date:   28-09-2006 23:38 Si vous entreprenez le démontage et que vous n'avez ni manuel ni schémas, je vous conseille d'avoir à portée de main un petit numérique en position macro et de faire de temps en temps un cliché... Cela pourrait se révéler utile au remontage.. ! Bon courage.

Re: Demonter un blad

Auteur: Michel Guigue  Date:   29-09-2006 07:58 Si d'aventure ... je récupère l'ensemble des petits morceaux en vrac (quelques euros + port) ;-)).

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