Auteur: Emmanuel Bigler
Date: 19-08-2006 10:03
Et a un miroir légèrement plus long
hmmm.. non çà c'est, me semble-t-il, le 501 C/M et le 503CW.
Voir le site Hasselblad / Suède, chercher 'FAQ'
http://www.hasselblad.se
Non seulement il y a le tableau dont parle Henri G. avec le jeu des septs différences entre les boîtiers, mais il y a en anglais les notices de la plupart des équipements que les amateurs achètent d'occasion. Donc on est paré pour tout... à peu de frais.
Il y a un belle page de M. Karen Nakamura qui explique également toutes ces finesses.
http://www.photoethnography.com/ClassicCameras/index-frameset.html?Hasselblad500.html~mainFrame
Le 501 C c'est encore comme le 500 C/M, miroir raboté et charnière fixe. Du robuste.
Le sabot de fixation rapide est changé par rapport aux séries précedentes (on s'en moque, car à part pour le flex-bi, on essaie de tout normaliser tout à une seule sorte d'attache rapide pour tous les appareils, l'attache rapide du blad est bien entendu non standard)
Le 501 C a plutôt des «moins » par rapport au 500 C/M mais ce sont des détails :
- plus de témoin d'armement du boîtier (on regrette),
- plus de petit levier de blocage du déclencheur pour les poses très longues (un déclencheur blocable à trois-francs-six-sous fait pareil),
- la manivelle n'est pas interchangeable (là, on s'en moque vraiment)
Sur le 500 C/M la manivelle se démonte mais pas pour y attacher un moteur ; les publicités Hasselblad du début des années 1960 promettaient un moteur accessoire mais il n'a jamais atteint la série avant l'un des modèles de la série 2000. Le modèle motorisé EL puis EL/M et successeurs fut proposé en 1970 mais son moteur est incorporé, non détachable, et il n'est pas utilisable sans des accus ou des piles. Donc pas de moteur possible ni pour le 500 C/M ni pour le 501C.
Donc la manivelle interchangeable du 500 C/M c'était uniquement pour remplacer le bouton d'armement dans le style du rolleicord par une manivelle en accessoire ou par le bouton-posemètre Gossen sélénium (le posemètre préféré d'Henri Gaud).
il y a certainement des modifications mécaniques internes entre le 500 C/M et le 501C mais elles sont invisibles pour l'utilisateur. la peinture anti-reflet interne est sans doute améliorée.. mais là ce n'est pas très facile à voir.
Moralité le seul avantage du 501 C en occasion est qu'il est plus récent.. mais vu la robustesse du 500 C/M et son énorme disponibilité en occasion, je prendrais ce qui se présente à bon prix.
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