Auteur: Emmanuel Bigler
Date: 06-10-2004 10:36
Les bandes d'affichage du Rolleiflex T comme les aiguilles d'une pendule ne transmettent aucune force, elles n'ont qu'une fonction d'affichage. Elles sont fixées solidement sur les couronnes de l'objectif, elles ne peuvent donc pas patiner mais comme le dit M. Métrot, si la bande coince, on est à risque de les forcer et qu'elles cassent.
C'est le test à faire à réception d'un Rolleiflex T, tout de suite voir si la commande vitesse-diaph est bien douce, en particulier une fois la tirette levée on ne manoeuvre que le diaph sans encliquetage cela doit être le plus doux possible et l'index pointu en face des chiffres d'indices de lumination (qui se déplacent sur l'autre bande, celle des vitesses) doit se promener dans le grand guichet, à gauche (vue de dessus) sur l'optique de prise de vue, avec affichage du diaph dans le guichet supérieur sur l'optique de visée.
Pour Alex : Je pense que tous les réparateurs qui prennent les Rolleiflex et qui les bichonnent répareront le cas échéant les bandes du Rolleiflex T. Donc voir les adresses habituelles parisiennes ou lyonnaises pour les français de métropole. ceci étant dit je comprendrais parfaitement qu'un réparateur ne veuille plus s'attaquer à une réparation somme toute assez délicate pour un système dont l'économie par rapport aux engrenages du vrai 'flex ne s'explique plus quarante ans après.
Si le Rolleiflex T était vraiment un appareil délicat il n'aurait pas en occasion une cote systématiquement supérieure à celle du Rolleicord.
Disons et re-disons que les dernier modèles de R-T ont été achetés par la Royal Navy pour faire de la photo pendant les heures de travail ;-) pas pour être mis sur les étagères de collection de l'Amirauté ;-) Rollei a dû relancer une série de Rolleiflex T pour honorer la commande de ce prestigieux client !! (source : M. Parker, auteur rolleiphile bien connu)
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