Auteur: Emmanuel Bigler
Date: 21-11-2005 08:59
Sur galerie-photo la tradition est de fournir toutes sortes d'idées sans jamais décourager celui qui pose la question. Vous avez déjà un bon échantillonnage, les bons garçons ne ménagent jamais leur peine sans se départir de leur sérieux extrême, c'est pour cela qu'on aime galerie-photo.
Hors donc, a priori il faudrait un Rolleiflex avec compteur 12/24 pour pouvoir utiliser efficacement le film 220 dans un flex-bi prévu uniquement pour le 120.
Il semblerait que Rollei n'ait pas modifié la position de presse-film pour les modèles équipés 220, ce qui paraît étonnant.
Avec le film 220 les 12 premières vues ne seront pas espacées correctement parce que le palpeur imagine qu'il est en présence de la double couche de film plus de papier noir alors que c'est en fait du film nu avec plus de spires.
Mais lorsqu'on tourne la manivelle, cela fait avancer le film et lorsque la manivelle revient vers l'avant, cela arme l'obturateur. Donc en repérant à peu près l'angle dont il faut tourner la manivelle il est possible de faire un certain nombre de vues supplémentaires.
J'ai de cette façon réussi à faire treize à la douzaine sur un fim 120 en démarrant 1 cm plus tôt et en actionnant un treizième coup de manivelle après la fin du temps réglementaire.
Donc fichu pour fichu, essayez avec un film 220 pour voir.
Une autre solution loufoque et qui de toutes façons côute en temps de travail (avec charges en environnement) dix fois le prix de la matière c'est rebobiner ce film 220 sur du 120 ;-) mais il faut trouver du papier noir et ce n'est pas facile de rebobiner une double couche film + papier en partant de la fin, il y a un problème de tension/serrages des spires si on fait cela à la main..
Ou de façon moins loufoque, couper ce 220 en deux (à mi-longueur, bien sûr ;-) et de coller dans le noir un bout d'amorce assez long pour faire deux films demi-220 sans papier au bout, déchargement dans l'obscurité. Vous serez néanmoins confonté au problème de la roulette qui palpe l'épaisseur et en déduit la course de la manivelle de façon erronée.
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