Auteur: Jean-Louis LLECH
Date: 20-10-2005 08:47
François,
qu'entendez vous par "protéger" ?
Si c'est contre la pluie, la poussière, les chocs légers, et accessoirement pour la transporter, c'est oui sans hésitation. Le système de bretelles ne vaut pas celui des grands sacs à dos genre Super Trekker, mais il va quand même très bien. Le sac étant plat, il se transporte sans difficultés soit avec la courroie d'épaule, soit avec le brélage à dos.
Si vous pensez protection "gros chocs", comme le voyage en soute à bagages, c'est "oui mais". Le "mais" étant l'achat de la valise Pélican dans laquelle on place l'Omni Trekker. Là, vous pouvez faire rouler un tank dessus. C'est l'avantage du système "double coque". Vous pouvez laisser la Pelican dans la voiture, et partir avec l'Omni Trekker seul.
Dimensions intérieures : 44.5 (L) x 33 (P) x 13.5 (H).
Pour la VX 125, qui fait environ 30 x 23 x 13cm, ça rentre sans problème avec le rail télescopique de 250/125. Plus sans doute une ou deux optiques et quelques chassis.
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