"Sans parler de la DS, des Berlinette Alpine (j'ai failli en acheter une en 1980 pour 15000 F, aujourd'hui c'est 30000 ... euros !) et autres voitures devenues culte après avoir été has been. :-). C'est le jeu de la collection que de surfer sur la nostalgie, souvent avec une génération d'écart. On rachète volontiers ce qui nous a fait réver quand on était jeune et fauché... "
Il ne s'agit plus de nostalgie de jeunesse aujourd'hui concernant les voitures anciennes...
(je ne parle pas bien sur des Buggatti qui sont hors norme, et hors nostalgie depuis belle lurette)
Il n'y a que les modèles ayant une vraie plus value (technique, esthétique, rareté) qui ont gardé la cote, voire triplé, quintuplé en 10/15 ans.
Mais c'était déja les modèles les plus recherché il y a 10/15 ans, et ce n'était pas pour rien...
A part cela, les autos dont les pieces sont introuvables, et très difficiles a entretenir sont moins cotées que les modeles de la meme marque qui sont plus facile a faire rouler (pas de pieces sur mesure a réaliser)
Finalement cela se comprend.
Par contre l'explosion des cotes des anciennes depuis des années... Cela dit vouloir dire qu'il y a bien des gens qui ont beaucoup de moyens, même pour des voitures anciennes qui ne sont pas de prestige, y compris en pleine cris economique...
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