Bonjour Pierre
S'il s'agit d'accumulateurs genres Ni-Mh je peux affirmer sans grand risque que tous les chargeurs modernes ont cette fonction qui consiste à arrêter la charge et la conserver précieusement dans l'accu sans surcharger les éléments. J'ai plusieurs modèles dont un modèle qui a une prise 12 volts pour allume-cigares de voiture. Pour d'autres chargeurs qui n'ont pas cette fonction j'ai fini par acheter un convertisseur 12 volts continu vers 220 alternatif, un modèle de petite capacité très suffisante pour recharger les accus des voitures électriques télécommandées de mes enfants sans mettre à plat la batterie de la voiture.
Dans les temps anciens j'ai utilisé des accus cadmium-nickel à charge lente en pastilles rondes & plates comme ceux de l'Hasselblad EL/M. On disait à l'époque que le courant de charge en continu était "égal au dixième de la capacité" c'est à dire que pour un accu de capacité 1 ampère-heure il fallait recharger à 100 milli-ampères. De fait pendant 14 heures et non pas 10 parce qu'il y a de la perte. Sous ce courant nominal continu, il ne fallait pas dépasser les 14 heures sous peine de griller l'accu. On disait également qu'en-dessous du vingtième, donc en dessous de 50 mA pour un accu de 1Ah, le courant ne servait plus qu'à l'entretien et qu'on pouvait rester branché longtemps.
Tout ceci est du passé, les chargeurs d'aujourd'hui ont des programmes très compliqués pour déterminer l'état de charge initial et recharger par impulsions judicieusement calibrées. Et une simple diode suffit en principe à empêcher la décharge des accus restés dans le chargeur si le chargeur est débranché du secteur !
Il n'empêche, malgré ces progrès de l'électronique, qu'un accu NiMh qui semble ne plus fonctionner n'est peut-être pas perdu. Il suffit de revenir aux temps anciens, on le décharge tranquillement sur une ampoule et on lui fait faire plusieurs cycles de charge-décharge à l'ancienne avec un courant de charge continue de 1/10-ième de la capacité pendant 14 heures, et on voit ce qui se passe.
C'est plus difficile en revanche de diagnostiquer ce qui se passe dans un bloc à éléments soudés entre eux par des lamelles difficiles à démonter, car si l'un des éléments est défectueux, la recharge de l'ensemble de l'accu ne redonne pas la capacité nominale sans qu'on sache exactement pourquoi.
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S'il s'agit de piles "non rechargeables"... c'est une autre histoire. Il existe des chargeurs d'accus qui envoient des impulsions de courant courtes et qui ont la propriété de pouvoir rafraîchir un peu les piles usées, censées ne pas être rechargeables. De mon expérience, c'est de très peu d'intérêt car la capacité récupérée est en général infime vis à vis de la capacité initiale d'une pile.
E.B.
Modifié 1 fois. Dernière modification le 14/12/2010, 10:31 par Emmanuel Bigler.