Certains possesseurs de P2 ou de P se retrouvent parfois avec un bouton micrométrique de mise au point arrière qui tourne dans le vide.
J'ai lu ici même que la cause en était une goupille cassée. Où se trouve cette goupille et comment y accède-t-on?

Par ailleurs, quelqu'un aurait-il un éclaté technique de la Sinar P/P2 ou/et du bloc arrière? Ou mieux encore, un manuel de réparation/de service/de technique.

D'avance merci

Bonjour,
Pour accéder à la fameuse goupille il faut retirer le cache alluminium du bouton il est simplement collé.
Ensuite suivant modèle soit vis soit goupille directe (enfin c'est ce que j'ai)
marcel couturier

Bonjour Marcel,
Vous vous placez donc côté bouton. Le cache en plastique (et non en alu) découvre un écrou de 10 sur rondelle. Son dévissage permet d'ôter le bouton et le calculateur de profondeur de champs. L'axe tourne. Le problème semble donc venir de derrière, par exemple de l'axe sur la molette faisant avancer ou reculer le chariot de MAP.

Bien à vous