... ou en vélotaf+remorque, dans Paris et petite couronne.
Mais en tout cas souvent sans la voiture donc sans l'escabeau.

Alors il me faut un nouvel ensemble pied+rotule, moins lourd et montant moins haut.

Le poids actuel Série5 géant + LB + B1 = un peu moins de 5kg.
Avec un trois sections et une P1, je divise par 2 !

Je pense donc prendre un Systematic série 3 en carbone.
Savez-vous les différences entre les nouvelles références et les précédentes ?
Le 3 sections longues prend 150g dans la nouvelle version.

J'hésite d'ailleurs entre ce 3 sections longues, qui monte à près de 1,5m et met l'axe optique à hauteur de mes yeux, et un 4 sections longues aussi, qui monte à 2m (ce qui peut être jouable avec une caisse ou une chaise empruntée à un autochtone).

J'espère qu'un série 3 est suffisant pour l'Arca 8x10 avec mes optiques légères.
Quelqu'un s'est-il risqué à mettre une 8x10 sur un 3 carbone ?

Pour la rotule, je pense prendre une P1 pour me passer des 600g de la base de mise à niveau Gitzo.

Pour le transport, je ne sais pas si le Vuarde sera vraiment adapté et il faudra peut-être que j'essaie un F64BPX ou un Lowepro Photo Trekker AW II.

Merci aux 8x10istes piétons de me tuyauter !

--
Laurent
Bordeaux
[lc972.wordpress.com]

"ce qui peut être jouable avec une caisse ou une chaise empruntée à un autochtone"
Excellent
Y a toujours un parisien assis sur le trottoir qui va vous prêter sa chaise. Non c'est trop beau.

" Pour le transport, je ne sais pas si le Vuarde sera vraiment adapté et il faudra peut-être que j'essaie un F64BPX ou un Lowepro Photo Trekker AW II. "

Le AWII protège bien, de la mousson, des cailloux du Neuf-trois, mais Le AW II pèse une âne mort, c'est dans les 5-6 kg. Dans Paris, les trucs de rando, cela ne sert pas à grand chose.

On est piéton dans Paris, je pense que si le poids est un critère, il faut basculer vers d'autres modes de portage, à roue pour alléger son dos : Vélo adapaté ou Valise avec roulette.
Lowepro fabrique des valises à roulette mais je trouve leurs roues trop petites pour rouler sur le bitume parfois chaotique (pavé, trottoirs etc.)
Idée en vrac
Je pense à un caddie de course, on enlève le sac , il reste les roues qui ont une taille confortable pour rouler. On bricole...

Pour ma part, à pied (ou à vélo), j’utilise une remorque Flatbed ( [www.carrioles.com] ) qui me permet le transport d’un escabeau quatre marches, le gros Gitzo (3 m) et un sac 35 x 35 x 80 cm.

Dans Paris, sans voiture, en étant pieton, il vous reste le métro pour parcourir dans longues distances.
Alors dans le métro, ne pas être trop encombré par des choses car on mon et on descend des escaliers.
C'est parfois pénible. Il faut trouver un compromis : des choses qui se portent vite, qui ne prend pas trop de places dans la rame ;-)

un assistant un peu costaud c'est pas mal parfois !

j'ai un 3541LS c'est à mon avis le meilleur rapport poids rigidité... mais parfois, je lorgne sur le GIANT Carbone... j'ai un Giant mais alu, le genre de truc que l'on sort sur rendez-vous, mais que l'on emporte pas en ballade !


d'une génération à l'autre, les gitzo s'améliorent toujours un peu... donc à prix similaire, toujours prendre le moins ancien !

Les pieds RRS (really right stuff) sont aussi très bien !

Salut David,

J'ai failli t'appeler aujourd'hui.
Donc, c'est pour ce dont je t'avais parlé.

Je pensais à un 3531LS.
Un 4 branches, ça doit commencer à être moins rigide, non ?

Chez Bob, c'est dans les 600€.
900 à 1000 en France.
La différence paie la P1.

--
Laurent
Bordeaux
[lc972.wordpress.com]

chez bob, Gitzo GT3532LS est dans les 750 euros avec le port

tout comme en france chez

[optique-bourdeau.com]

j'ai pris un 4 branches, pour gagner en hauteur sans être trop haut quand il est refermé... je me ballade en moto !

il est tout aussi rigide que le trois branche d'une génération antérieure que j'avais avant... cela vient du tissage différente... 6x...

Bonjour

Je transporte une Philipps Compact II, les objectifs, 4 chassis, un cube C1, un pied Carbone Serie 5 ancienne génération, le voile, le rideau, la cellule dans 1 BPX 64 avec les sacoches accessoire d'un côté et le pied fixé par des lanières "autoserrantes" de l'autre côté.

Je n'ai pas pesé l'esemble mais ce n'est pas plus lourd que mon sac (Lowe) moyen format avec le Pentax 67II et une batterie d'objectifs,

Le BPX64 offre une protection correcte sans plus. L'AWII protège sans doute (beacuoup) mieux mais je n'ai pas comparé l'espace disponible et le poids.

En pratique sur des trajets plats à conditions de ne pas courrir il n'y a pas de problème (j'ai passé 1 journée dans Venise par plus de 30C avec ce matériel). Par contre, sauf si vous êtes un athlètle, je ne recommanderai pas ce type de charge pour les parcours pentus.

DDD

Dans Paris, surtout le centre, il faut aussi se souvenir qu'un trépied est théoriquement interdit , sauf autorisation.
Pour ma part ,j'y ai déjà travaillé de nombreux jours sans problème ( pas de ceux là ,en tout cas) ni même autorisation, même devant des policiers en faction.

Mais de là à envisager un système plus voyant style 3 roues etc...

J'anticipe sur une intervention (plus que probable) de Jean qui te conseillerait :

"Fais comme Jean-Bernard, prend un âne" !

jean-bernard
(zonesys)

ram on écrivait:
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> Dans Paris, surtout le centre, il faut aussi se
> souvenir qu'un trépied est théoriquement interdit
> , sauf autorisation.

C'est autorisé depuis des années,
Il ne faut pas être plus de trois personnes autour du pied,
Pour le reste, il ne faut pas faire obstacle à la circulation.

-------
No Pasaran
-------

J'ai fait un peu de 8x10 dans Paris,
Pour un bouquin sur Paris,
Et finalement après quelques séances en 4x5 et le lot d'emmerdement qui va avec,
J'ai travaillé, en voiture, au cul de la voiture ou presque, les dimanches matin entre 5 heures et 9 heures.

-------
No Pasaran
-------

zonesys écrivait:
-------------------------------------------------------

"Fais comme Jean-Bernard, prend un âne" !

:-)
Ou un pick-up.
Ça passe partout, t'es en hauteur sur le plateau si besoin.

Bonjour
Depuis le toit de la voiture ? ça c'est fait non ?
Si SI
Ou new style depuis le plateau du pick-up

Laurent,
Le poids du pied n'est pas le problème quand tu as un bon porte bagage arrière, mais oublie le vélo, parole de cycliste photographe 8x10. Surtout avec un sac à dos, les disques de ton dos devront absorber tous les cahots de la route alourdis par le sac, ils ne s'en remettrons pas. La solution remorque me paraît hasardeuse, les routes parisiennes sont pleines de nids de poule, ton matos va être sérieusement chahuté, les pistes cyclables sont fréquentées par les piétons qui en profitent comme des axes de promenade avec vue dégagée. Un atelage avec cariole va limiter ton autonomie, c'est lourd donc fatiguant.
Offre toi un scooter, un modèle électrique si tu as la fibre écolo, aux feux tu grilleras les thermiques au démarrage ;-).
Le vélo avec une chambre ça va bien jusqu'au 4x5.



Modifié 1 fois. Dernière modification le 28/03/2013, 10:06 par Zoran.

Ci-dessous en lien un scan de la fameuse lettre de la préfecture de police en réponse à une demande à propos des pieds photo.

page 1 http : //farm3.static.flickr.com/2299/2249053878_53596e473a_o_d.png
page 2 http : //farm3.static.flickr.com/2102/2248251215_293b9d495d_o_d.png
page 3 http : //farm3.static.flickr.com/2142/2248251211_52c9fce67d_o_d.png

Je cite :

<< En dehors des films..... sont dispensés d'autorisation préalable les opérations répondant aux prescriptions suivantes :
- ne pas gêner la circulation des véhicules et piétons,
- employer un maximum de 10 professionnels ( techniciens mannequins, comédiens, ... ) indépendamment du nombre de particuliers,

[comment de JC Launey : cela laisse une sacrée marge pour des prises de vues photo !! et les particuliers qu'est ce ?? les badauds ? ]

- ne pas utiliser de véhicule militaire ou de police de location, ni de comédien déguisé en militaire ou policier,
- ne disposer que de moyens légers : appareil à l'épaule ou au maximum 1 appareil sur trépied, éclairages d'appoint portatifs ou au maximum deux sur trépied, alimentation électrique autonome ou par groupe électrogène portatif, absence d'effets sonores, d'effets spéciaux ou de moyens élaborés ( travelling sur rails, chariot, grue, tour, cascade....) >>
(fin de citation)

Donc dans Paris en dehors des jardins du Louvre qui sont couverts par une législation particulière avec droits à payer, l'usage du pied photo est libre au sens de la lettre ci-dessus.

C'est une question fréquemment posée par les grand formistes nord-américains venant en France.
Récemment la même question fut posée pour le Mont Saint Michel ; le photographe en visite récemment ne fut gêné que par les fortes et très inhabituelles chutes de neige ; tout au contraire son trépied et sa chambre attirèrent la sympathie dans le vénérable site (classé au patrimoine de l'Unesco depuis 1979).

Voir la discussion à ce sujet sur le forum étazunien.

E.B.

"en dehors des jardins du Louvre qui sont couverts par une législation particulière avec droits à payer"

La prise de vue dans tous les jardins (et cimetières) parisiens est soumise à la perception de droits.



Modifié 1 fois. Dernière modification le 28/03/2013, 10:26 par Zoran.

[www.labex-univ-bordeaux.fr]
Un jour, j'ai voulu prendre une photo sur le trottoir de l'Académie des sciences, matériel classique (un pied en bois, un chambre et un petit sac Lowepro). Et voila que 2 vigiles se pointent : Pas de photo sur pied sur ce trottoir". Le trottoir, n'est pas parfois un espace publique :-). Il faut le savoir.

Il y a aussi une exception au Jardin du luxembourg

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No Pasaran
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Merci Emmanuel, je n’ai pas eu le temps de faire ce retour d’information : oui, dans Paris, c’est possible.
La seule interdiction est… pour les jardins ! c’est incompréhensible mais c’est ainsi. J’ai effectué une demande pour Montsouris et elle m’a été refusée ou plutôt, autorisée les jours pour lesquels j’avais fait une demande. Idem pour le jardin Kahn de Boulogne : toutes les photographies sont autorisées… sauf sur tripode !

Reste donc :
Monopode
Bipode
Quadripode
Etc.........
du moment que ce n'est pas un tripode ça reste possible non ?

Comme DDD, nonobstant son prix, je confirme que le sac F64 BPX est sans doute un des plus léger du marché.
En conséquence, la protection est minimale mais suffisante avec un peu de précaution.
Je pose toujours mon voile pliè sur la chambre, coté dépoli.
Les pochettes latérales amovibles sont vraiment un plus.

« Reste donc :
Monopode
Bipode
Quadripode
Etc.........
du moment que ce n'est pas un tripode ça reste possible non ? »

:-)))
C’est un bon détournement ! j’envisage – sérieusement – de poser la camera au sol pour des vues à Montsouris.

Ou alors emprunter un charriot au super marché du coin… :-)

Je ne connais pas encore la liste des sites à photographier.

Mais je vais faire un essai dans les semaines qui viennent avec une remorque et un nouveau vélo que je vais monter. J'ai sur étagère un bon cadre Trek en acier, un groupe ancien mais costaud (STX rc), et pour le confort du bonhomme et du matos je vais essayer de le monter en gros pneu ballon (des 26x2,35), de même pour la remorque. Si le matos résiste aux rues défoncées de Bordeaux, il tiendra en RP !

Pour le pied, j'attends d'avoir de la trésorerie et ce sera sans doute un 3542XLS (seulement 220g de plus que le 3532LS, pour 50cm de hauteur possible en plus... avec la chaise de l'autochtone, bien entendu).

Concernant le sac, le Lowepro Photo Trekker AW II n'est plus au catalogue ! Reste donc le F64 ou l'occasion.

--
Laurent
Bordeaux
[lc972.wordpress.com]

Pour le jardin du Luxembourg il faut demander l'autorisation à un bureau dans le bâtiment du Sénat autorisation payante chaque jour.

www.danielbouzard.com

Laurent C écrivait:
-------------------------------------------------------

Concernant le sac, le Lowepro Photo Trekker AW II n'est plus au catalogue !


J'en ai un qui ne fait rien.
S'il t'intéresse, MP.

Luxembourg et vélo:
[www.senat.fr]