Bonjour,

Quelqu'un saurait-il comment réparer l'étanchéïté d'un chassis 4x5 lorsque la bande qui articule les languettes se détériore et laisse passer la lumière ? Peut-on trouver de cette bande inactinique ?
Merci

Est-ce que ce "scotch" est vraiment inactinique?

C'est de la bande toilée noire , je ne suis pas sure qu'elle fasse l’étanchéité à la lumière.
Je crois qu'il y des chicanes dans la forme du petit volet et du châssis
La charnière en toile serait seulement là pour maintenir la pièce.
Je dis ça au conditionnel parce que je n'ai pas un châssis sous la main, si l'info ne vient pas avant je regarderais ce soir



Modifié 1 fois. Dernière modification le 20/03/2013, 17:10 par Gilles VILLARET.

Bonsoir,
L'adhésif n'est pas inactinique, il sagit d'un adhésif tramé, trouvable en grande surface ou brico machin..
la fonction de cet adhésif est uniquement de remplir le rôle de charnière, l'étanchéité est assurée par les chicanes du profil.
Pour la réparation, vous virez l'ancien, vous dégraissez le support, un peu de colle de contact sur le châssis, laisser sécher légèrement et appliquez votre adhésif, marouflez et le tour et joué.
Après sèchage complet il faut "roder" un peu la charnière pour retrouver de la souplesse.
Voilà si ça peut aider
marcel couturier

Oui mais attention. l'épaisseur de cet adhésif peut intervenir sur le paraléllisme du chassis/la position du dépoli.

Bonsoir,

Merci à tous pour vos bon conseils,c'est vrai,après vérification cet adhésif n'interviens pas dans l'étancheïté à la lumière.

et il reste sur la tranche , donc n'a pas d'effet sur le plan d'appuis du châssis

Désolé de vous contredire, mais sur certains châssis, ce petit adhésif participe bien à l'étanchéité, je viens d'en faire les frais.
Il s'agit de châssis relativement anciens Fidelity Elite.
La PDV se faisait en plein soleil près de la mer avec de l'HP5+, et j'ai trouvé des traces ombrées sur le PF développé, précisément du côté du fond du châssis, donc opposé à la fente du volet (que j'accusais à tort au premier réflexe).
Me suis enfermé au labo avec une petite lampe torche et miré les charnières. Maman! plein de petits trous!

En revanche effectivement, les châssis Toyo ne sont pas construits pareil à la charnière et quand le petit rabat est mis, la lumière ne peut pas passer grâce à une chicane.
Donc s'il y a des bricoleurs dans la salle, je leur échange mes Fidelity contre des Toyo à raison de 2 pour 1.
Et je suis acheteur de châssis Toyo (en 4X5 toujours).

Bonjour,
L'ensemble des châssis Fidelity Elite et Fidelity Deluxe que je possède ont une chicane, il est donc intéressant de savoir (en cas d'achat occasion) que certain modèle en sont dépourvu.
Même les châssis bois sont très bien "chicanés" je ne me souvient plus de la marque des derniers que j'ai eu l'occasion de réparer, mais c'était assez élaboré.

Sur tous mes chassis, qui ont du vécu, j'ai doublé l'adhésif d'origine par un autre, acheté en grande surface. Ainsi, aucun risque de modifier l'épaisseur, il s'agit juste de sécuriser cette pièce mobile afin qu'elle ne se déchire pas accidentellement !