Archive du forum galerie-photo : équipements et procédés 2010-2013 




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Remise en route DURST 138 S
Envoyé par: Alain
Date: 13/01/2013, 18:18

Bonsoir,

je remets en route un 138S et j'ai trois soucis :

1) J'ai le Triplet lens turret dans la doc pour obj de 105 à 240. Il faut (faudrait) un laratub B pour Obj de 50 à 80 et un single UNIPLA pour obj 100 à 240.

Pourriez-vous me dire pour faire du 24*36, 6*6, 4,5*6, 6*9 et 4*5 inch et du 13*18 ce qu'il me faudrait comme adapteur et quels sont les bons objectifs à envisager. J'ai les condenseurs.

2) La rotule ne peut plus être bien coincée. Peut-on changer cela ou dois-je utiliser une presse à main pour bloquer celle-ci ?

3) Le système de monter/descendre de la table de travail est à priori bloqué. Décripant ???

Merci pour vous conseils et à bientôt,
Alain

Alain Gillet
Mon site

Re: Remise en route DURST 138 S
Envoyé par: Gilles VILLARET
Date: 13/01/2013, 18:39

Bonsoir

La tourelle triple prend les optiques de 105 à 240 , parce qu'il y a l'idée de passer d'une optique à l'autre en faisant tourner.
Donc il ne faut pas d'optique rentrant au delà du plateau tournant.
Mais si on s'abstient de tourner, rien n'empêche de mettre un tube rentrant ; LATUB K 39 sur la tourelle. .Ce tube rentre d'environ 6 cm. Autrement la m a p n'est pas possible
Un 63 mm serait mieux qu'un 50. Ca c'est pour le 24x36
Le LARATUB est sortant , pas bon pour les 50 et 80
Ensuite avec une LAPLA 39 vous montez un 105 mm qui va bien pour 4,5x6 jusqu' 6x9
Le chiffre après LAPLA donne le diametre du trou, LAPLA 50 pour un Rodenstock 150 relativement récent.
Un 210 pour le 5x7 , mais ca se corse parce que la bague est sortante et peu courante , ou LAPLA sur LARATUB ( là je n'ai pas vu et ne suis pas certain)

UNIPLA remplace la TRIPLA ( tourelle ), et prend une seule optique mais demande quand meme la bonne LAPLA ou SEIPLA, etc , pour monter l'optique.

Si vous ne montez qu'une optique sur la tourelle, il faut fermer les autres trous , par un rond de carton par ex

2/ la rotule ; sous le plateau ?

3/ quelqu'un ici avait eu un cable cassé entre la pédale et le sytéme de blocage



Modifié 4 fois. Dernière modification le 13/01/2013, 18:52 par Gilles VILLARET.

Re: Remise en route DURST 138 S
Envoyé par: Alain
Date: 13/01/2013, 19:23

Bonsoir et merci dèjà pour cette première réponse.

Pour le cable je vais regarder dans 15 jours, là on pars de normandie et je n'ai plus le temps de regarder, sinon les 3 chats dans leur caisse vont m'en vouloir.
Pour les objectifs je vais voir.
Oui la rotule sous le plateau.

Merci encore Gilles à bientôt,
Alain

Alain Gillet
Mon site

Re: Remise en route DURST 138 S
Envoyé par: Gilles VILLARET
Date: 13/01/2013, 20:53

La rotule sous le plateau ne sert que pour les inclinaisons hors calage à plat
Au zéro le plateau repose sur un point à l'arriére et deux tiges sur le devant.
Et aussi sur la rotule , mais le blocage n'a peut etre pas besoin d'etre trés fort.

Il faudrait démonter et nettoyer le systéme sous le plateau.

A suivre

Re: Remise en route DURST 138 S
Envoyé par: Alain
Date: 13/01/2013, 23:00

Bonsoir à tous,

retour en région parisienne sans encombre.

Ok pour la rotule je suis d'accord, le plateua reposant sur 3 points cela défini un plan donc pas de souci, j'ai vérifié au niveau c'est ok. Reste à vérifier le // tête plateau dans 15 jours.

Pour la monter descente je vais voir aussi dans 15 jours, peut être du dégripant, à voir !

Gilles pour les objo je vais voir cela tranquillement pour bien tout comprendre.

En tout cas merci ! Ah au fait y'a aussi un cable électrique qui part du plateau ???

Gilles aurais-tu une adresse ou un conseil pour un passe vue pour le 138 ?

Merci, café et dodo.

Alain Gillet
Mon site

Re: Remise en route DURST 138 S
Envoyé par: Léon Ehrhart
Date: 14/01/2013, 09:57

Bonjour,

Le dégripant est utile pour les pièces rouillées et il devient très rapidement "gripant".
Je préfère utiliser un lubrifiant au silicones, dans tous les cas, bien nettoyer toutes les pièces pour enlever d'anciennes graisses figées.

Dans la réponse de Gilles il est question de Laratub sortant, pourtant j'ai un Laratub N rentrant qui n'accepte qu'une optique petit format. Avant d'avoir cette pièce (difficile à trouver) je m'en étais fabriqué une, disque percé en contreplaqué,boîte percée au centre équipée d'une bague au pas de 39mm, le tout se présente comme un canotier.
Cdlt.

Re: Remise en route DURST 138 S
Envoyé par: Gilles VILLARET
Date: 14/01/2013, 11:02

Bonjour Léon.

J'ai confondu LARATUB et DUTUB ,

Les DUTUB sont sortant ,
LARATUB serait une grande cloche rentrante pour une optique, a monter a la place de la TRIPLA

On trouve des infos là:
[www.glennview.com]

Pour Alain, je ne vois pas de câble électrique partant du plateau, mais il y eu X version et adaptations , plateau aspirant entre autre.

Sur le site Glenview on peut voir un des modèle de passe vue , sinon je te fais une photo dans la semaine.
sur ebay , mais cher:
[www.ebay.de]

Re: Remise en route DURST 138 S
Envoyé par: Yann M
Date: 14/01/2013, 12:02

J'ai un 138 avec un interrupteur sur le plateau. J'ai supprimé cet interrupteur et le cablage qui allait avec pour le remplacer par un timer traditionnel.

YM





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