Bonjour, Quelles sont les différences entre une sinrar C et P (? ) merci pour vos commentaires et bonne journée à tous !

hello
la C est la P avec un corps avant de F
J.Ph.

Ah bon ! Je comprends mieux ( entre temps, j'ai trouvé des images : en + bloc de visée different de la P ) merci de votre réponse, cordialement,

suite...
"en + bloc de visée different de la P "
si vous parlez du verre de visée / dos springback, il faut savoir qu'il y en a eu 3 versions principales, "Norma" qui a existé en vert norma et en noir, l'actuel avec levier d'ouverture et le "de mesure", identique à l'actuel mais permettant en + d'utiliser une sonde TTL (très bien en studio, une plaie en vadrouille), à cela s'ajoute quelques sous-variantes comme le "F" qui est "l'actuel" moins les levier d'ouverture (à fuir) et dans les "norma vert" où il y a un modèle très ancien où la fresnel se monte en avant du dépoli.
à noter que le modèle "norma", vert ou noir, est 100% compatible graflex et peut donc utiliser le hood graflex pour protéger le dépoli et que l'on peut monter (avec parfois un ajustement du viseur) le viseur réflex du banc polaroïd MP-4.
J.Ph.

La Sinar C est la pire invention de chez Sinar

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No Pasaran
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hello
la sinar C est la démonstration que l'on peut tout mélanger chez sinar...
mais ce n'était pas une raison pour la vendre...
J.Ph.

Henri Gaud écrivait:
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> La Sinar C est la pire invention de chez Sinar

Bonjour,

Pourquoi, ça ne marche pas bien ?

fred. écrivait:
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> Henri Gaud écrivait:
> --------------------------------------------------
> -----
> > La Sinar C est la pire invention de chez Sinar
>
> Bonjour,
>
> Pourquoi, ça ne marche pas bien ?

Cette chambre est stupide, personne ne peut savoir pourquoi Sinar fait une telle bétise

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No Pasaran
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les corps des deux types se marient mal ?

fred. écrivait:
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> les corps des deux types se marient mal ?

Coupez une Modus en deux dans la longueur
Coupez une Maserati quattroportée en deux dans la longueur

Assemblez grossièrement pour faire une MaseratiModus

Et ...................................

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No Pasaran
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quoique le moteur de Maserati dans la Modus ça peut être sympa, l'inverse moins évidement :)

fred. écrivait:
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> quoique le moteur de Maserati dans la Modus ça
> peut être sympa, l'inverse moins évidement :)

Maserati ne fait pas de moteur ;-)))

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No Pasaran
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Hello
ayant norma, F et P en sinar, je ne serait pas aussi catégorique qu'Henri.
Les montants de la P sont un régal à utiliser, tellement que s'en est frustrant, c'est tout de suite réglé, on a pas le temps de jouer avec les boutons...
Le corps avant de la P est très rigide et peut supporter les optiques les + lourdes sans "vibrer". Ce n'est pas le cas du corps avant de la F. Non pas qu'il ne peut pas supporter des optiques lourde mais parce que ces tiges assez frêles se mettent à "vibrer" + longtemps. Les serrages doivent être convainquant avec les optiques lourdes.
Toute fois, ni le corps avant de la P ou de la F ne sont parfait...
Celui de la F est donc mou du genoux et celui de la P n'a pas son centre de rotation des bascules qui passe par le centre optique. Donc les deux imposent une re-focalisation après réglage des bascules.

Pour finir, la différence de poids ne me semble pas significative... alors autant prendre un P à la place de la C si on a pas de problème de transport ou une F à la place de la C si le poids et l'encombrement sont des obstacles...

D'un point de vue "investissement", je pense que cela revient moins cher de prendre une P + une F plutôt que d'acheter une C + LE montant (P ou F) manquant... (les "bouts" se vende + cher, au total que les chambres complètes...)

Maintenant, si votre C est en 8x10, avec le corps arrière P "8x10" et les corps avant F "8x10", c'est peut être judicieux de la prendre car ces éléments séparés sont dispendieux... et bien pratique pour faire du 8x10...

J.Ph.

Henri Gaud écrivait:
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> fred. écrivait:
> --------------------------------------------------
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> > quoique le moteur de Maserati dans la Modus ça
> > peut être sympa, l'inverse moins évidement :)
>
> Maserati ne fait pas de moteur ;-)))

"plus" et ceux qu'ils ont fait n'ont pas toujours été une réussite, c'est le moins qu'on puisse dire :))

Pour bien des usages, une chambre mariant un corps avant de P et un corps arrière de F aurait été bien plus logique.

Le corps avant pour opérer des bascules impeccables. Quant au corps arrière, tant qu'on a une bonne bonne bulle, on peut réaliser 98% des images courantes.

Et on a gagné quelques centaines de grammes....

Mais personnellement, je préfère une F en extérieur et une P au au studio ou en déplacement "lourd".

Mieux encore: une F2 et une P2. C'est plus chic en noir.

PdF

Entièrement d'accord avec PdF, c'est la solution que j'ai adopté :
une F-2 et une P-2, en plus les accessoires de l'une peuvent servir
à compléter l'autre, par exemple pour effectuer des prises de vues
en macro et que l'on a besoin d'un très long tirage !.....

Papy Michel