Bonjour,
J'achète une chambre Sinar F2. Je m'empresse de mitrailler. Je développe les PF et là je vois ça: [picasaweb.google.com] un voile en bas à gauche sur quasiment tous les PF pris en extérieur.
Je démonte, je suppute, j'examine et là je vois ça: [picasaweb.google.com] 2 petits trous dans le cadre arrière. L'un d'eux est colmaté avec du mastic ou de la colle l'autre est béant. J'y enfile un bout de bois. A ce jour le problème semble résolu.
QUESTION: que font là ces 2 trous ? Serait-ce une option pour installer une ampoule électrique à l'intérieur du soufflet ? Y a-t-il des accessoires qui utilisent ces trous ? Suis-je victime d'un concurrent voir d'un gang qui perfidement sabote les objets grands formistes ? Ou y a-t-il une option bénéfique qui améliore les temps d'exposition ?
Merci de vos réponses.
Paul

Je n'ai jamais eu ces trous dans mes F1, ce doit être une modif? Il faut les mastiquer avec genre Sintofer

Bonjour Paul !

J'achète une chambre Sinar F2..
Personne n'est parfait ;-)

aux pratiquants
On peut être croyant sans être pratiquant.

E.B.



Modifié 1 fois. Dernière modification le 20/10/2011, 08:47 par Emmanuel Bigler.

hello
idem, pas de trous à cet endroit sur mes springback sinar.
à boucher, donc
J.Ph.

Il vous faut absolument acheter une P ............ c'est beaucoup mieux ....... (voir forum occasion)
...... :-))))

Jean-Paul

Une F c'est plus léger pour l'extérieur

barbilux écrivait:
-------------------------------------------------------
> Une F c'est plus léger pour l'extérieur

Et alors ???

-------
No Pasaran
-------

C'est moins encombrant et moins lourd à porter qu'une P, on peut avoir les deux...

barbilux écrivait:
-------------------------------------------------------
> C'est moins encombrant et moins lourd à porter
> qu'une P, on peut avoir les deux...

Et alors,
Le poids de ma P ne m'a jamais dérangé,
Je l'ai emportée dans tous mes voyages pro pendant 25 ans.

-------
No Pasaran
-------

Vous êtes un costaud aussi ! Un pro habitué à la P ne veut plus entendre parler de F, c'était fréquent. Il gueule quand il se retrouve avec un F.

barbilux écrivait:
-------------------------------------------------------
> Vous êtes un costaud aussi !

ben voyons ;-)))

J'ai juste un peu de volonté, c'est tout, ne pas se laisser emmerder par le poids d'une valise.

-------
No Pasaran
-------

Je suis en mobylette, même une F serait un peu grosse, mais la Crown Graphic c'est impeccable. Même en vélo pour le coup. (sans pied)

hello
"la Crown Graphic c'est impeccable"
à graver dans le granite!
Depuis que j'ai du graflex, le sinar n'a fait qu'une seule sortie à l'extérieur...

UNE F (un F, c'est autre chose) est indispensable à toutes P pour faire des allonges ou un pare-soleil...
j'ai les trois, norma-F-P, les trois ont des avantages et des inconvénients par rapport aux sujets variés, qu'on soit à pied, à cheval ou en voiture par rapport aux transports.

Si vous portez des pantalons de treillis Français (Paul Boyer), vous pouvez avoir 4 grafmatic (soit 24 vues) dans les poches de cuisse et la graflex à la main et faire de la street-photography... Difficile d'en faire autant avec une monorail.

J.Ph.

<<...et faire de la street-photography... Difficile d'en faire autant avec une monorail.>>
oui c'est très plaisant à main levée mais il faut une bonne luminosité car le bougé arrive vite, pas celui du photographe mais des piétons, des véhicules...

En bagnole à la campagne une F est mieux pour les forts mouvements d'architecture et l'installation d'un pied est mieux tolérée.

Bonjour et merci à toutes les réponses,
Cependant @ Emmanuel je m'adressais bien aux pratiquants car je ne pense pas que les croyants sachent pratiquement quelque chose. En ce qui concerne la perfection je pense évoluer d'ici 10 ans vers une Sinar P.
@ tous Vous m'avez rassuré qu'il n'y ait pas de trou dans les dos.
Paul.