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phorum - équipements et procédés - Demontage telemetre Busch Pressman D

Archives 2006-2009 équipements et procédés
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 Demontage telemetre Busch Pressman D
Auteur: carmine 
Date:   18-03-2009 11:39

Qqun a déjà tenté cette expérience ?

Je voudrais recoller correctement la garniture du contour qui se decolle.

J’ai fait une première tentative : défait les 2 vis sur le côté, démonté l’œilleton, et les 3 vis qui fixent l’ensemble sur le cadre.

Reste toujours la came qui tient le tout….

Comment fait-on pour sortir l’ensemble sans commencer à demonter des bouts de telemetre ?

Merci,

C.


 
 Re: Demontage telemetre Busch Pressman D
Auteur: amansjeanphilippe 
Date:   18-03-2009 17:53

hello
si c'est un télémètre kalart, il faut démonter le bras de l'axe du télémètre, puis démonter la base du télémètre (4 vis)
remonter le bras impose un réglage de télémètre... ce qui peut être très énervant...
J.Ph.


 
 Re: Demontage telemetre Busch Pressman D
Auteur: Bertrand L 
Date:   18-03-2009 18:59

Je confirme, ça peut être très énervant.

N'est-ce pas JP ? ;-)))

Bertrand L
Photographe amateur


 
 Re: Demontage telemetre Busch Pressman D
Auteur: amansjeanphilippe 
Date:   18-03-2009 21:55

tout dépends de qui zonzonne autour de toi...
pan sur le bec!
J.Ph.


 
 Re: Demontage telemetre Busch Pressman D
Auteur: carmine 
Date:   19-03-2009 08:23

http://www.xs4all.nl/~lommen9/

Par ici le telemetre que j'essaye de demonter....

C.


 
 Re: Demontage telemetre Busch Pressman D
Auteur: amansjeanphilippe 
Date:   19-03-2009 12:07

oui, c'est un kalart
normalement, c'est écrit dessus
J.Ph.


 
 Re: Demontage telemetre Busch Pressman D
Auteur: carmine 
Date:   19-03-2009 13:10

Le port salut oui je veux bien.....Par contre je vois pas très bien comment attaquer la chose.....


 
 Re: Demontage telemetre Busch Pressman D
Auteur: cille 
Date:   19-03-2009 16:11

Je n'ai pas de modéle D sous la main mais sur les modéle C pour sortir le télémètre complètement il faut désaccoupler l'axe du bras qui suit les mouvements du corps avant. Pour cela il faut dévisser les deux vis allen (mesure US) à l'intérieur de la chambre. C'est la remise en place de cet axe au bon angle qui m'a posé problème au remontage. Après, le réglage proprement dit du télémètre est une question de patience (j'ai fini par me confectionner une mire : deux cure-dents en bois sur un fond noir).
En espérant que ceci pourra vous aider.

Christian


 
 Re: Demontage telemetre Busch Pressman D
Auteur: amansjeanphilippe 
Date:   19-03-2009 17:15

hello
pour le réglage du télémètre:
il faut être calme
il ne faut pas réfléchir et faire bêtement la procédure 4 ou 5 fois de suite (tout à coup, c'est parfait et on ne sait pas pourquoi!!!)
il faut surtout viser correctement dans le télémètre, c'est à dire surtout pas en biais...

sinon, passer le bousin à Bertrand L et aller vous griller une colpe tranquile...

J.Ph.


 
 Re: Demontage telemetre Busch Pressman D
Auteur: carmine 
Date:   20-03-2009 13:58

Bonjour,

Je crois qu’il s’agit d’une assistance au focus et le bout de levier il est fixe il ne se déplace pas avec le soufflet….

C+


 
 Re: Demontage telemetre Busch Pressman D
Auteur: Bertrand L 
Date:   20-03-2009 14:45

Salut,

Pourriez vous prendre une photo de ce fameux levier ?

A priori les télémêtres kalart sont tous fait pareils sur ces bécanes là. Le levier en question, s'il est couplé à l'axe du télémêtre (c'est à dire la tige qui dépasse dans la boîte, en haut à gauche, quand on regarde face à l'objectif) doit suivre l'avancement du chariot, calé dèrière la vis éxentrique. C'est ce qui fait se déplacer le prisme à l'interieur du télémêtre.

Mais avez vous réelement nécessité à démonter le bestiaux ? Je peus vous dire que c'est une galère à remonter, et à régler, il n'y a qu'à demander à amansjeanphilippe. Ca as failli très mal se terminer pour sa "speed" la dernière fois. Il lui as fallu trois pipes de narval rouge pour se calmer. ;-)))

Bertrand L
Photographe amateur


 
 Re: Demontage telemetre Busch Pressman D
Auteur: carmine 
Date:   24-03-2009 10:51

Bonjour,

Finalement je suis parvenu à mes fins j’ai pu démonter en entier le télémètre plus son bras, à savoir :

Démonté les 2 vis du cache et l’œilleton
Démonté les 3 vis qui maintiennent le télémètre contre le châssis en alu.
Ouvert la chambre et fait passer le bras du télémètre toujours vissé sur à travers la fente du châssis.

Pu décoller la garniture en skaï collée à la phénolique vu la couleur et comment elle tombe en poussière.

Il me reste plus qu’à recoller et remonter !!!!!

C.

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