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Archives 2006-2009 équipements et procédés

étanchéité de mon blad... argh :(

Auteur: oeildemars  Date:   05-12-2008 15:22 Bonjour à tous, Je me permets de solliciter vos connaissances en matière de Blad car je viens d'acquérir un 500 CM (tout content et fier) pour dans la continuité, l'essayer (là, encore très très content). Etape finale, dév + scan vite fait pour avoir un aperçu (là, j'avais les yeux qui sortaient de leurs orbites... nan, nan, nannnnnnnnnnn). Camarade, ton blad n'est pas étanche. Il fuit camarade, il fuit. C'est une évidence !!! J'ai donc parcouru un peu les forums pour éventuellement comprendre le problème. Il semblerait qu'un petit changement des 'light seals' serait une opération utile. Problemo, je suis VRAIMENT loin de Paris et de son éventuelle boutique magique, les victors. Donc quelqu'un connaîtrait-il un vendeur en ligne capable de me fournir du matos adapté ? (allez, au pire, si quelqu'un connait un vendeur sur Lyon, c'est toujours moins loin que Panam) Je pense que mon diagnostic du problème n'est pas mauvais. Cependant j'ai, en inspectant constaté que le miroir, qui se relève au moment d'enclencher, semble vrillé. Relevé, le côté droit 'colle' bien à la mousse (usée soit dit en passant. Possible de changer ça ?) mais du côté gauche, il semble légèrement affaissé, vrillé (il ne 'colle' pas en gros). Possible passage de lumière via cet endroit ? Cela me semble peu probable. L'obturateur secondaire fonctionne nickel et me semble en bon état... mais serait-il possible que la lumière passe lorsque celui-ci est encore relevé / déclencheur encore enfoncé mais obturateur central déjà fermé ? pfff je sais point... Je ne sais pas vraiment quoi penser parce que j'ai testé les deux dos qui étaient fournis avec cet appareil et le problème est identique. En tout cas, je suis preneur de tout info concernant une adresse pour essayer déjà d'éliminer l'éventuel problème des light seals Merci par avance :) Je préfère vivre un jour comme un lion que cent jours comme un mouton

Re: étanchéité de mon blad... argh :(

Auteur: SCHOTT Raphaël  Date:   05-12-2008 15:34 Révision chez les Victor par la poste. Voilà Paris c'est pas si loin en , colissimo assuré.

Re: étanchéité de mon blad... argh :(

Auteur: Emmanuel Bigler  Date:   05-12-2008 15:41 Bonjour et bienvenue sur galerie-photo ! Pour mettre hors de cause l'étanchéité au niveau des dos, c'est très simple. Charger un film vierge sacrifié pour la bonne cause, mais ne bobiner jusqu'à la vue 1 qu'une fois le dos installé sur le boîtier ET après avoir mis du gaffeur noir, éventuellement deux couches pour être bien sûr, tout autour de la jointure. Par surcroît de précaution, barder de gaffeur tout le pourtour du joint du porte-bobines mais ce n'est pas forcément là le problème, si çà fuit au niveau du dos c'est en général vers la fente du volet que sont les fuites, à cause des vieilles mousses fichues. Laisser tout de même la manivelle libre sans gaffeur côté droit pour avancer ;-) Une fois la jointure bien étanchée par du gaffeur, prendre des images. Si la fuite persiste elle n'est pas due au dos mais au miroir vrillé. Il n'est pas impossible de tester la fuite de lumière au niveau du miroir mais cà demande un bricolage, par exemple tenir avec du gaffeur un voile de visée pour chambre (ou un succédané de fortune) autour du boîtier,sans obstruer le verre de visée (donc il ne reste que peu de place derrière le capuchon pour mettre le gaffeur pour tenir le voile), sans dos magasin mais avec une optique montée devant. Pré-déclencher le boîtier avec le poussoir sous la manivelle, le miroir remonte mais le compur ou le prontor est toujours fermé : il ne doit alors y avoir aucune fuite de lumière entrant par le capuchon. Le voile de visée est là pour limiter la lumière atteignant l'oeil par l'arrière ouvert ! Bonnes investigations ! mais la technique du gaffeur sur la jointure __avant__ de bobiner en vue 1 permet de continuer à utiliser un dos dont les mousses d'étanchéité sont mortes. évidemment si on a un doute il ne faut surtout pas démonter le dos et enlever le gaffeur avant que le film ne soit bobiné totalement sur son papier noir à la fin. Si vous avez besoin d'une adresse pour du vrai gaffeur comme au cinéma, on peut vous trouver cela, j'en ai acheté il n'y a pas longtemps... du vrai qui ne laisse aucune traces !

Re: étanchéité de mon blad... argh :(

Auteur: Jean-Philippe Poli  Date:   05-12-2008 15:49 G.A.P.E. 17 rue Rivet 69001 LYON 04.78.28.10.32 Beaucoup de passion et de compétence. Je ne sais pas s'ils font Blad mais ça ne coûte rien de leur demander. Cordialement Jean-Philippe Poli http://jeanphilippepoli.wordpress.com

Re: étanchéité de mon blad... argh :(

Auteur: oeildemars  Date:   05-12-2008 16:08 Merci pour ces réponses ! Je vous ai mis vite fait quelques exemples ici http://www.oeildemars.com/dosblad.html je pense que c'est les light seals Ceci étant je vais appeler les victors, voire même GAPE si quelqu'un connait un vendeur de light seals, je sus preneur tout de même parce que ça n'a vraiment pas l'air difficile de changer ça... Encore merci Je préfère vivre un jour comme un lion que cent jours comme un mouton

Re: étanchéité de mon blad... argh :(

Auteur: marco  Date:   05-12-2008 16:19 j'ai refait l'étanchéité d'un dos blad avec de la feutrine noire, ça fait 3 ans et ça va très bien. La manip est minutieuse, mais ça se fait très bien.

Re: étanchéité de mon blad... argh :(

Auteur: Emmanuel Bigler  Date:   05-12-2008 16:20 http://www.oeildemars.com/dosblad.html La première image en H à G ressemble bien à une fuite au niveau du volet. Classique de chez classique. En revanche pour la troisième en B à G .... tout est possible ! Comme on dit sur galerie-photo, Pour votre blad, entre les mousses du dos qui partent en quenouille, et le miroir vrillé : il faut les deux ! ;-);-)

Re: étanchéité de mon blad... argh :(

Auteur: BF  Date:   05-12-2008 16:22 mon blad et ses dos sont passés par gape, nikel.

Re: étanchéité de mon blad... argh :(

Auteur: oeildemars  Date:   05-12-2008 16:30 Je viens d'appeler GAPE à Lyon Le gars a l'air super sérieux et passionné, effectivement. mais 89.90 euros pour un forfait révision d'un dos, hum, comment dirais-je, avec ce que j'ai déboursé pour le blad, ça me fait tout de même bien chi**, surtout qu'apparement un kit, ça va taper dans les 15 euros... Je vous assure que mon vendeur, je vais pas le lâcher comme ça... Je préfère vivre un jour comme un lion que cent jours comme un mouton

Re: étanchéité de mon blad... argh :(

Auteur: Henri Gaud  Date:   05-12-2008 16:42 <<mais 89.90 euros pour un forfait révision d'un dos, hum, comment dirais-je, avec ce que j'ai déboursé pour le blad, ça me fait tout de même bien chi**, surtout qu'apparement un kit, ça va taper dans les 15 euros... << ;-))) C'est pas cher comme forfait, Blad c'est du pro sérieux, Un magasin A12 cela vaut 770 euro neuf, Les révisions faut toujours comparer au prix du neuf. Visitez le Blog de la Trichromie

Re: étanchéité de mon blad... argh :(

Auteur: Emmanuel Bigler  Date:   05-12-2008 16:45 Les révisions faut toujours comparer au prix du neuf. Et faut toujours comparer aux taux horaire du carrossier T3 avec qui on n'a guère moyen de marchander quand on n'est pas spécialiste de tôlerie !

Re: étanchéité de mon blad... argh :(

Auteur: oeildemars  Date:   05-12-2008 16:54 Je comprends bien vos positions ! mais changer un light seals ce n'est pas comme désosser un obturateur !!! ça ne requière pas tout à fait les mêmes compétences je pense... Y a des choses qu'on peut faire soi même et l'étanchéité du dos me semble plus qu'abordable :) Je préfère vivre un jour comme un lion que cent jours comme un mouton

Re: étanchéité de mon blad... argh :(

Auteur: Jean-Philippe Poli  Date:   05-12-2008 17:46 Je ne trouve pas ça excessivement cher. Peut-être votre vendeur peut-il en assumer la moitié, ce serait de bonne guerre. Pour GAPE vous pouvez y aller c'est du sérieux. Jean-Philippe Poli http://jeanphilippepoli.wordpress.com

Re: étanchéité de mon blad... argh :(

Auteur: thomas r.  Date:   05-12-2008 22:06 Plusieurs fois j'ai acheté du matériel d'occasion à bon prix et souvent j'ai eu à en passer par quelques révisions chez des professionnels sérieux. Au total le prix final reste intéressant comparé au neuf, mais la bonne mécanique comme le reste demande un minimum d'entretien, on ne peut pas tout avoir, du matériel de légende et un portefeuille bien garni ! Une bonne révision général sur cet appareil effectué par un expert serait sans doute la meilleur chose à envisager. TR

Re: étanchéité de mon blad... argh :(

Auteur: Lo  Date:   05-12-2008 22:44 J'ai changé ces 'light seals' dernierement sur 2 dos anciens avec ces kits. Fonctionne nickel, livraison depuis les US en 5 jours, manip super simple avec un petit tournevis (procédure ici). C'est sur, cela ne remplace pas une révision complète chez les Victors mais le tarif est différent ... Laurent

Re: étanchéité de mon blad... argh :(

Auteur: oeildemars  Date:   06-12-2008 08:56 Merci à tous ceux qui ont contribué à ce fil :) Lo, j'avais fait des recherches sur la baie et j'avais déjà ciblé ces 'light-seals' mais merci de l'info. Ca me conforte dans l'idée que c'est le produit adapté. Le lien, je l'avais déjà parcouru aussi !!! bien expliqué et c'est pas très compliqué :) Concernant la révision, c'est vrai que ça pourrait être une bonne chose. Ceci dit, Henri Gaud, comparer une révision au prix du neuf, je connais pas grand monde qui ne tilterait pas s'il achetait une bagnole à 15 000 euros et que son garagiste lui annonçait une petite réparation à 1500 parce que le réservoir a une fuite !!! En tout cas merci à tous pour votre aide. Je vais voir avec du baffleur si ça vient des dos et si c'est le cas, je commanderai un kit au states... Je préfère vivre un jour comme un lion que cent jours comme un mouton

Re: étanchéité de mon blad... argh :(

Auteur: Léon Ehrhart  Date:   06-12-2008 09:09 Un point crucial: éviter de baffrer en gaffant le bafleur.....L.E.

Re: étanchéité de mon blad... argh :(

Auteur: Henri Gaud  Date:   06-12-2008 09:57 <<Concernant la révision, c'est vrai que ça pourrait être une bonne chose. Ceci dit, Henri Gaud, comparer une révision au prix du neuf, je connais pas grand monde qui ne tilterait pas s'il achetait une bagnole à 15 000 euros et que son garagiste lui annonçait une petite réparation à 1500 parce que le réservoir a une fuite !!!<< J'ai une voiture banale et des vidanges entretien à 1000 1500 euro Et ma voiture est très loin d'être l'équivalent d'un Blad. Vous avez une chance folle de pouvoir toucher du Blad pour des queues de cerise, Profitez-en, Mais ne nous laissez pas la la possibilité de penser que ces Blad tombent entre de mauvaise mains, Ne soyez pas pingre, faites travailler des professionnels. Note : Quand j'ai commencé à travailler un Blad et 3 optique valait environ 2 ans de mon salaire, aujourd'hui ce même Blad avec ses trois optiques vaut à peine 2 mois de SMIC. Le prix des réparations n'a pas beaucoup bougé. Visitez le Blog de la Trichromie

Re: étanchéité de mon blad... argh :(

Auteur: marco  Date:   06-12-2008 10:34 démonte et fais-le toi même ! sincèrement c'est pas compliqué. et le seal machin truc c'est un joli nom pour de la feutrine noire !

Re: étanchéité de mon blad... argh :(

Auteur: Michel Guigue  Date:   06-12-2008 11:36 Bonjour, D'après les images montrées par 'oeildemars', je rebaptiserais mon appareil "Holgablad" ou "Bladholga", selon les vues ;-)). Ce qu'il faut voir dans la prestation d'un professionnel de la réparation, en pareil cas, c'est qu'il n'y a pas que le changement du light-seal qui est effectué. Normalement le reste de la mécanique est révisé : nettoyage, graissage éventuel, vérification de l'avancement, etc ...

Re: étanchéité de mon blad... argh :(

Auteur: Lo  Date:   06-12-2008 13:51 "Ne soyez pas pingre, faites travailler des professionnels" Moi c'est pareil, quand j'ai besoin de planter un clou je prends rendez-vous avec un maçon, de cirer mes pompes je vais chez le cordonnier et pour me mettre un suppo, j'appelle une infirmière ...

Re: étanchéité de mon blad... argh :(

Auteur: Gérard Verbecelte  Date:   06-12-2008 16:33 Bonjour, Il y a 2 ans, j'ai payé 68 euros pour une révision complète d'un Mamiya 645. Il était temps de remplacer les mousses, les joints en caoutchouc, de régler les boutons poussoirs, le mécanisme d'avancement du film, etc ... Cordialement, Gérard.

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