Auteur: Emmanuel Bigler
Date: 03-06-2008 15:51
Bonjour
La panne que vous décrivez semble une panne mécanique de l'aiguille suiveuse. Dedans le système est assez compliqué, dans certains modèles de flex cela ressemble un peu à une transmission différentielle, mais en miniature ;-)
Donc c'est moins grave qu'un élément sélénium qui se met en retraite après 40 ans de travail, une bonne mécanique cela peut se réparer.. sous réserve de disponibilité des pièces. Il est clair que la réparation pourrait coûter une fraction non négligeable du prix d'une petite Digisix® neuve de chez Gossen. D'autant plus qu'elle a un décompteur bip-bip et un thermomètre, ce que le Rolleiflex ne possède pas.
Sachant que mon garagiste en carrosserie T3 me demande déjà 60 euros HT de l'heure, je serais scandalisé qu'un réparateur Rolleiflex de confiance me facture un taux horaire inférieur pour me réparer mon appareil favori : il faut que le boulot soit bien fait !
C'est vous qui voyez ! ;-)
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