Auteur: DF
Date: 28-03-2006 18:49
Il s'agit d'un problème quotidien d'horlogerie .
C'est la remarque d'Henri Gaud qui est la bonne pour la lubrification: rien de rien sur les lamelles, et une trace d'huile à pendule sur les trous, et uniquement sur ceux des pièces susceptibles de faire n x tours ( n?1 ) complets ; jamais sur les dents des rouages . Pour le graphite c'est sous forme de graisse pour certains rouages en nylon, jamais en poudre, ça coince les pignons .
Pour le nettoyage, c'est un peu plus délicat: l'idéal c'est le bain de solvant d'horlogerie dans un nettoyeur à ultra-sons . Ou, plus accessible, un bain dans le remplaçant du trichloro-éthylène ( "trichlo" ), seul en vente libre en grande surface car non nocif .
Bannir les solvants gras tel l'acétone qui laisse un dépôt qui finit par coller, et agglutiner toutes les poussières sur toutes les pièces .
Pour être quasi-complet, si les pivots sont légèrement piqués ( dépolis ou même rouillés ), il est nécéssaire de les polir ...
DF
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