Auteur: romain m
Date: 23-05-2007 23:39
Bonjour,
il s'agit d’un semblant de solution à un problème qui avait suscité pas mal de réponses, et on vous en remercie,
avant que le sujet ne disparaisse à jamais du forum.
Pour récapituler Yves Marchand et moi qui sommes passés au grand format il y a de
cela quelques mois avions un problème de netteté récurrent sur certain plans
films. Chose plutôt ennuyeuse lorsque l'on est amené à voyager et que notre
sujet ,les bâtiments en état d'abandon, est par essence en situation souvent très
temporaire et que parfois ces édifices sont réduits à l'état de gravats quelques
jours après la prise de vue voir même avant la prise de vue, là le problème ne
se pose plus...
Notre problème donc se caractérisait par un décalage concentrique, une sorte de
surimpression, un dédoublement, qui s’accentuait à mesure que l’on s’écartait du cercle de l’image. Les ennuis apparaissaient lors d'expositions longues allant de 30 secondes à 45
minutes voir au-delà, dans des lieux, donc, sombres et en général par
conditions froides et humides. Cependant tous les plans film n'étaient pas affectés,
parfois une photo nette succédait à une autre qui était floue et ce exactement sur les mêmes points de vue d'où le mystère.
Plusieurs hypothèses avaient donc été avancées : certains, peu, ont juré que cela
provenait des objectifs grand angulaire, super angulon 47mm pour le plus large d'entre eux.
Heureusement ce n'étais pas le cas et ça aurait été plutôt emmerdant puisqu'on utilise
ces objos pour les trois quarts de nos prise de vue…
D'autres ont émis l'idée d'une rotule de trépied légèrement défaillante.
Nous avons comme quelques uns d'entre vous d'abord songé à un mouvement latéral
du plan film dû à un changement de température, à la condensation qui
diffracterait les rayons, ou encore une descente du film à l’intérieur même du châssis pendant expo, mais le flou concentrique ne semblait pas
correspondre.
Finalement il s'agit effectivement d'un mouvement du plan film, décrit très
scientifiquement par Schneider comme un "plop". En fait le plan film change de
forme en bombant vers l'avant, de l'air passe dessous et il « prend du ventre ». Malgré ça on ne savait pas exactement comment remédier à ce flou de dédoublement, et après de nouvelles erreurs presque dramatiques on a su ce qu'il
fallait faire.
La solution très simple consiste donc à secouer le châssis pour que de l’air s’infiltre derrière le plan film et qu’il prenne sa forme finale, et après insertion il faut attendre quelques secondes voir quelques
minutes comme les plus avisés d’entre vous nous l’avaient conseillé et ça y est : plus de problème de flou pour cause de "ploping".
Il est à noter que cet effet ne se produit peut-être pas avec tout type de châssis ou de rechargement.
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