Auteur: Georges Giralt
Date: 26-02-2007 16:03
Bonjour !
"Sur l'un des rails, le contact entre le tiroir et le rail est réalisé par une bague circulaire en cuivre, qui assure un coulissement sans jeu sensible. Mais, de l'autre côté, il n'y a pas de bague, et il y a donc un léger jeu vertical (1 mm environ). "
C'est "normal" pour guider un chariot de façon correcte, il faut un cylindre et une droite.
Donc d'un coté vous avez le cylindre (défini par la bague encuivre) et de l'autre, un U passant autour d'une barre. Le U est plus large que le diamètre de la barre, et, par son poids, le chariot n'appuie que par un point sur la barre. D'où la ligne. CQFD.
Quand à votre problème, une question :
Comment fait Nikon pour que ses scanners fabriqués au Japon ou en Chine arrivent entier en Europe ? Surtout s'ils sont emballés à la mord moi le N.... ?? Au prix du biniou, j'ai comme un furieux doute ???
Je penche, moi, pour l'oubli de déblocage du chariot de mise au point (ou bien à un mauvais remontage de ce verrouillage, ou bien à la destruction du blocage par mise en route sans déblocage...)
Enfin, rassurez vous, un EL-Nikon de 50 mm a fait 4 aller-retour entre mon labo et Nikon France car, au départ, des paillettes de peinture noire se balladaient sur les lentilles. Au premier retour, plus de peinture mais un flare monstrueux. Au deuxième retour, plus de flare mais pas de diaph fonctionnel (bloqué à 2.8) au troisième retour, pas d'éclairage du diaph et plus de piqué (lentilles surement montées à l'envers...), au quatrième retour, nouveau numéro de série.... ce qui est génant puisque la facture mentionne un autre numéro que celui qui est sur l'optique.
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