Auteur: Jean-Marie Poulain
Date: 05-06-2006 11:35
Gérard Metrot, merci de votre réponse rapide.
Donc de toutes façons, passage obligé par un réparateur agréé, avec devis.
Mais compte-tenu des symptomes, je crains qu'il s'agisse d'un gommage du système pneumatique.
La durée du retard est variable. Parfois, quelques dizièmes de secondes, parfois plus, jusqu'à une seconde même.
Et dans ce cas que faut-il comprendre par beaucoup plus cher ? De quel ordre, 200, 300, plus ?
Que vaut aujourd'hui un SL66 ?
Le mien a beaucoup vécu, il est tombé avec moi en montagne il y a quelques années.
Une remise en état complète (il faut changer le verre de visée, la bague des vitesses accroche, le testeur de profondeur de champ est à revoir, une partie du gainage est partie) coûterait bien plus que le rachat du boitier seul en occasion.
J'habite dans un petit village au bord de la Méditerranée et les réparateurs agréés Rollei ne sont pas nombreux par ici. Est-il possible de l'envoyer chez vous pour un devis à la carte ?
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