Auteur: Jean-Louis Llech
Date: 05-01-2005 12:34
Gérard,
Pour les inserts :
Je voulais dire que dans les différents catalogues Rollei pour les séries SL66 E et SE, à ma connaissance, les inserts seuls ne sont jamais proposés comme accessoires séparés.
Exemple pour le catalogue du SL66SE :
560 378 - Magazine 6x6 - 120
560 379 - Magazine 6x6 - 220
560 380 - Magazine 4.5x6 - 120
560 381 - Magazine 4.5x6 - 220
Pas d'insert proposé séparément.
Si vous prenez les catalogues de Mamiya, par exemple, pour plusieurs appareils, RB, RZ et 645, les inserts sont proposés seuls, fournis dans une boîte noire étanche à la lumière. Idem pour les Rolleiflex 6008 avec les "Film insert" n°98004.
On peut ainsi acheter un seul magasin et deux ou trois inserts, et les garder préchargés en réserve, ce qui accélère le rechargement de l'appareil.
C'est ce que je faisais avec le 645 1000S, qui n'avait pas de magasin interchnageable, mais j'avais trois inserts baptisés "portoirs" préchargés que je transportais avec l'appareil..
Rollei n'a jamais proposé ce genre d'accessoire pour les SL66E et SE. Est-ce une survivance des SL66, pour lesquels on ne pouvait pas utiliser d'inserts séparés ?
On doit pouvoir bien sûr trouver des inserts comme pièce détachée, mais pas sur le principe des Mamiya ou des 6008 comme accessoire avec une boîte de stockage.
En ce qui concerne le SLX et le 6006, je pense qu'il n'y a pas eu que ce seul problème de fiabilité..
Certes, cela n'a pas arrangé les choses, mais je crois surtout - et on en a longuement parlé ici - que Reinhold Heidecke a été victime en1957 de ce célèbre "marché de dupes" avec Victor Hasselblad : à Rollei les bi-objectifs, à Hasselblad les SLR. Et tout a ensuite été en cascade...
Ça a suffi pour "endormir" Rollei pendant quelques années sur leurs lauriers du bi-objectifs, et les empêcher d'asseoir leur réputation de concepteur de SLR moyens formats de haute qualité, suffisamment longtemps pour laisser Hasselblad s'imposer comme le leader sur ce marché.
Hasard ou coïncidence, 1957, c'est quand même l'année de la sortie du 500C !
C'est pourquoi j'ai parlé de marché de dupes. Et il a fallu attendre la disparition de Reinhold Heidecke en 1960 pour qu'une réaction commence à se faire jour.
C'est aussi une des principales raisons de l'échec relatif de la série des SL66, confrontés avec les 500 de Hasselblad.
Quand Rollei a sorti le SL66, à la Photokina de... 1966, le 500C avait déjà presque neuf ans de pratique et de distribution professionnelle, et Hasselblad occupait largement le créneau, y compris dans l'espace depuis 1962...
Il a donc fallu que Rollei inverse très rapidement la vapeur, en prenant l'option du tout-électronique, mais ils avaient toujours un certain retard à rattraper.
Comme il faut bien cinq ou six ans pour développer un nouveau concept, le SLX n'est sorti qu'en 1973. (Rollei a aussi perdu beaucoup de temps de développement avec l'échec des SL2000 et SL3000. Trop évolués, trop sophistiqués pour leur époque).
Les problèmes de fiabilité des SLX et 6006 proviennent aussi peut-être du fait que ces appareils ont été développés dans une certaine précipitation (toute relative, mais suffisante) pour pouvoir apporter une réponse à Hasselblad et être présents sur le marché des moyens formats. D'où les problèmes qui ont bâti une relative mauvaise réputation à ces appareils.
Et l'arrivée des Japonais avec les Mamiya RB et autres Pentax 67 n'a pas arrangé les choses : 62-69, ce sont les Mamiya Press et le premier RB est apparu en 1970, la même année que le premier Pentax 67.
A cette époque, Rollei n'avait pas encore sorti le SL66E, et restait sur la production des SL66 Classiques. Alors que les SL66SE, on l'a constaté par la suite, pouvaient rivaliser largement avec les 203 et 205 de la firme suédoise. Mais toujours trop tard.
Comme si le retard provoqué par l'accord Heidecke-Hasselblad de 1957 avait toujours laissé un décalage, vingt, trente, quarante ans après.
Il est aussi surprenant que les Rollei 600x trainent toujours quelques "casseroles" plus ou moins justifiées : gros consommateurs d'énergie, pannes par temps humide...
L'histoire des SLX et 6006 aurait-elle tendance à se continuer ?
|
|