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Zeiss/Blad série C

Auteur: Etienne
Date: 18-10-2003 11:56

Bonjour

Que signifie le crantage V X M sur un zeiss/blad série C ? Y a t-il un rapport avec la synchro flash ?

merci

Re: Zeiss/Blad série C

Auteur: Laurent Mignacco
Date: 18-10-2003 13:16

Il s'agit du réglage du type de flash ( x= électronique, m= magnésique et v je ne sais plus). Aujourd'hui on n'utilise plus que le X. Sur les Rolleiflex, beaucoup d'utilisateurs font bloqué en SAV le réglage sur X. En se qui concerne les optiques Blad, je ne sais pas si cela est nécessaire de faire faire ce blocage pour éviter les problèmes de synchro. Si vous avez des problèmes de synchro avec cet objectif, cela vient de ce réglage.
Laurent 06 09 91 68 09

Re: Zeiss/Blad série C

Auteur: thierry REBOURS
Date: 19-10-2003 21:31

V= vacuum, le retardateur

Re: Zeiss/Blad série C,le "V"

Auteur: E. Bigler
Date: 20-10-2003 08:44

Allons Thierry R., allons !! V veut dire "Vorlaufwerk", bien entendu... ce qui veut dire en Sky-Deutsch (l'équivalent germanique pour le 'Sky ! my husband !!' de J.L. Chifflet) : un travail qui court avant ;-);-)

Re: Zeiss/Blad série C

Auteur: thierry REBOURS
Date: 20-10-2003 10:02

tel apprend celui qui croyait apprendre...

Re: Zeiss/Blad série C

Auteur: Etienne
Date: 20-10-2003 10:41

Super les réponses. Il est vrai que le X m'est plus familier.... dans le langage photo.

Re: Zeiss/Blad série C, MXV

Auteur: E. Bigler
Date: 20-10-2003 12:11

Étienne : pour le "X" photo vous voulez dire "XXX" comme en Amérique du Nord, ou bien ;-);-)

Blague à part : si vous utilisez le retardateur du synchro-compur MXV, en principe en fin de course il s'arrête sur la position "X". Basculer sur "M" requiert a priori d'actionner un petit poussoir supplémentaire. Sur un Synchro Compur dont les vitesses fonctionnent correctement, le "Vorlaufswerk" peut être un peu gommé, ne serait-ce que parce sur une optique professionnelle ce mécanisme servait très peu. Si le retardateur mécanique se coince en milieu de course, pas de panique, mais sur un 'blad avec l'enchaînement complexe de tous les mécanismes cela veut dire que l'appareil est temporairement "bloqué", mais c'est un blocage moins difficile que celui au niveau du tourillon d'armement. Le cycle complet n'étant pas terminé, la prudence incite donc à ne pas forcer.... Sur les optiques de chambre en bricolant un peu le levier d'armement du retardateur on finit toujours par décoincer le système. Sur une optique 'blad série C, il y a une procédure que M. Moulé le Maître SAV du Passage Pivert m'a expliquée au téléphone un jour. J'ai un peu oublié, mais l'idée est qu'on peut décoincer sans dommage soi-même.
Bonnes photos.