Auteur: jean d
Date: 25-11-2005 20:41
Les factures c'est le mieux.
Mais au cas où on a pas les factures, il faut faire un look baroudeur à son boîtier.
Scotch, guidoline noire crade déchirée, vieille courroie de cou.
Ne pas le cacher, mais l'arborer.
J'ai fait comme ça près de 2 fois le tour de la boule et 350 heures de zinc sans un seul problème.
Pour du matos plus conséquent et suivant le pays, il faut un carnet ATA. Ce sont lesChambres de commerce ou les Douanes qui délivrent le document en 3 feuillets: 1 pour entrer dans le pays, un pour y transiter et un pour en ressortir.
Ce qui les agace quelquefois, c'est le pied. Un pied fait passer le voyageur pour un pro, et les pros sont souvent plus emmerdés que les autres.
Si matos pas trop lourd, mieux vaut acheter un pied sur place, ou un monopode si suffisant.
Bon voyage.
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